Cómo probar un arranque en un Dodge Stratus 2000

Solenoides de arranque llevan el flujo de energía de su batería de su Dodge Stratus 2000 "para su motor. El motor de arranque solenoide tiene dos contactos internos que se activan cuando el Stratus inicia, impulsados ​​por el operador de girar la llave más. En esencia, actúa como un interruptor para encender el motor de arranque. Prueba del motor de arranque solenoide es bastante simple, especialmente si usted tiene conocimiento de la electrónica automotriz. Usted también puede tener a alguien más ayuda con ciertos pasos.

explicación


Abra el capó de su Dodge Stratus 2000. Gire el freno de estacionamiento y compruebe la batería para asegurarse de que está completamente cargada antes de la prueba.


Conecte el multímetro a la batería conectando el cable rojo en el multímetro al terminal positivo de la batería y el cable negro a la terminal negativa. Baterías completamente cargadas están en 12.5 voltios.


Examine la batería de la corrosión y daños. Si usted ve algo malo, reemplace la batería.


Quite el cable de alta tensión de la bobina de la tapa del distribuidor. Conecte a tierra el cable de alta tensión de la bobina con el cable de puente y comenzar su Stratus.


Mira el multímetro. Debe mantenerse por encima de 10,5 voltios. Cualquier lectura por debajo de 10,5 voltios requiere el reemplazo de la batería debido a que la célula de la batería está muerta.


Compruebe la tensión donde el cable positivo va desde la batería al solenoide si el motor de arranque no se activará. Se debería leer en algún lugar por encima de 12 voltios. Cualquier lectura por debajo de 12 voltios significa que hay un problema con el cableado. Si la lectura de voltaje es el adecuado, y luego continuar con las pruebas siguiendo los pasos que se detallan a continuación.


Localizar el lado del solenoide más cercano a la batería. Conecte un cable de puente al solenoide en este lado. Una el cable de puente restante al extremo opuesto del solenoide. Poner en marcha el motor. Si esto pasa con éxito, por lo general hay un problema con el interruptor de cancelación de encendido y no el motor de arranque solenoide.


Conecte el cable rojo en el multímetro al cable activador procedente de la electroválvula para asegurarse de que recibe energía cuando la llave se convierte en el motor de arranque. Conecte a tierra el cable negro en el multímetro.

Intente poner en marcha el Stratus, y escuche un zumbido cuando usted hace esto. Pida a su ayudante que le diga la lectura de voltaje. Si la lectura es a los 12 voltios o más, usted tiene un problema con el motor de arranque solenoide y la necesidad de reemplazarlo.