Cómo reemplazar la base del calentador en un S-10 Blazer 1997

Cómo reemplazar la base del calentador en un S-10 Blazer 1997

Hay pocas cosas más molestas que entrar en su Blazer en una fría mañana de invierno y darse cuenta de que no tiene calefacción. Debido a que usted tiene que quitar el salpicadero para reemplazar el núcleo del calentador, a menudo es una reparación costosa. Si tiene tiempo y paciencia, puede reemplazar el núcleo del calentador en su Chevy Blazer en una tarde.

explicación


Desconecte el terminal negativo de la batería antes de comenzar cualquier trabajo. Tienes que hacer esto antes de realizar cualquier reparación en su Blazer para reducir el riesgo de choque eléctrico o pantalones cortos mientras trabaja.


Busque el núcleo del calentador en el lado del compartimiento del motor del firewall. Desconecte la entrada y salida de mangueras de la calefacción de la base del calentador y conecte el extremo abierto de los tubos para evitar que los residuos entren en las mangueras mientras se está trabajando.


Retire los paneles inferior del salpicadero de ambos los lados izquierdo y derecho, girando los tornillos de fijación en sentido antihorario para eliminarlos y luego baje los clips para liberar los paneles.


Localice el soporte de pivote debajo del tablero en ambos extremos del tablero. Gire los tornillos en el soporte de pivote hacia la izquierda para eliminarlos del conjunto de instrumentos. Gire los tornillos de torque en los soportes de pivote hacia la izquierda para eliminarlos de la ménsula.


Baje la columna de dirección desde el panel de control, girando las cuatro tuercas en sentido contrario para eliminarlos de la ortesis firewall.


Encuentra la llave de barra de acero situada justo a la derecha del centro en la parte inferior del salpicadero. Gire el tornillo en el extremo de esta llave de la izquierda con el zócalo apropiado para retirarla del tablero de instrumentos.


Utilice un destornillador plano para hacer palanca las rejillas de los altavoces y la salida de descongelamiento del tablero de instrumentos. Esto expondrá una serie de tornillos que se esconden detrás de las rejas. Gire cada uno de estos tornillos en sentido contrario para eliminarlas del tablero.


Sostenga el tablero de instrumentos y permita que se incline hacia el habitáculo del vehículo. Desconecte el enchufe eléctrico principal y la antena de la radio.


Retire la llave de barra de acero de la base del calentador. Una vez que este corsé se ha eliminado, utilice el destornillador Phillips para quitar los seis tornillos que sujetan la cubierta del núcleo del calefactor a la vivienda.


Quite los tornillos en la parte superior e inferior de las correas que sujetan la base del calentador para el lado del habitáculo del firewall izquierda para quitar las correas de apoyo.


Quite el tornillo del centro de la correa que cubre los tubos que conducen al compartimento del motor. Este se encuentra en la parte superior izquierda de la base del calentador. Una vez que se elimina este tornillo, usted será capaz de tirar de la base del calentador defectuoso desde el cortafuegos e instalar la nueva.


Invierta todos los pasos para instalar el nuevo núcleo del calentador.

Consejos y advertencias

  • Asegúrese de desarmar el airbag cualquier momento usted está trabajando cerca de la columna de dirección para reducir el riesgo de despliegue accidental.