Es un proceso ingrata y agotadora para quitar los pernos prisioneros de los neumáticos de nieve. No es tan duro en las manos y los brazos como studding los neumáticos, pero se necesita mucho más tiempo. Studs tienen un fondo plano, como una cabeza de clavo que va en el agujero para el perno de la rueda. La punta de carburo pequeño del perno sobresale ligeramente sobre la banda de rodadura del neumático. Sólo hay una manera de poner tacos en un neumático y que sólo hay una manera de eliminarlos.

explicación

Romper el neumático hacia abajo desde el borde o desinflar el neumático mediante la eliminación del núcleo de vástago de la válvula para que sea más flexible.

Siéntese en una silla, porque esto va a tomar un tiempo y vas a conseguir un dolor de espalda si usted está inclinado sobre una rodilla dolorida o si usted está de rodillas.

Traiga el neumático a usted. Coloque el neumático y colóquelo entre las piernas para apoyarlo.

Tome los diques (un buen conjunto de mango largo / diques-estrechas encabezada haría este trabajo más fácil a continuación un conjunto de mango corto / romo encabezado) y apoderarse de un montante en la base de la viga por debajo de la punta de carburo. Tire de ella con fuerza. Tenga cuidado de no cortar la banda de rodadura del neumático.

Su forma de trabajo de todo el camino alrededor de la llanta, la eliminación de todos los postes de madera. Muchos neumáticos pueden tener más de 100 tacos en la banda de rodamiento y si tiene varios neumáticos para quitar los pernos prisioneros de, usted va a ser un tiempo, pero esta es la forma más fácil y sólo para eliminar los postes de madera.