Las especificaciones técnicas de un motor de SsangYong 2.7L Turbo Diesel

Ssangyong Motors comenzó en 1954 bajo el nombre de Ha Dong-hwan Motor taller. A finales de 1970 el nombre fue cambiado a Donga Motor Co., Ltd. y luego, finalmente, a Ssangyong Motor Co., Ltd. en 1988. La línea Ssanyong es una línea interesante, ya que se limita a cinco vehículos y dos motores , siendo el más grande el de 2.7 litros. Hay dos vehículos en la alineación que utilizan este 2.7 litros: el Rexton y Stavic.

Internos

El Ssangyong 2.7 litros - un motor de cinco cilindros en línea - tiene un diámetro (ancho de cilindro) de 3,39 pulgadas y una carrera (distancia que recorre el pistón dentro del cilindro) de 3,64 pulgadas. El motor diesel tiene un desplazamiento total de 2.696 centímetros cúbicos, o 164,5 centímetros cúbicos y una relación de compresión de 17,5 a 1.

Configuración

El Ssangyong 2.7 litros es el doble árbol de levas (DOHC) motor, es decir, la cabeza del cilindro tiene dos árboles de levas en la parte superior de la misma. Este motor tiene un turbocompresor único para ayudar a impulsar la producción de energía y utiliza la inyección directa de combustible common rail para suministrar combustible al motor.

Salida

El nivel de base Rexton y las versiones Stavic del 2.7 litros de 162 caballos de fuerza a los productos 250 libras-pie de torque a 1.800 rpm y 4.000 rpm, mientras que la versión SPR del Rexton produce 184 caballos de fuerza a 296 libras-pie de 4.000 rpm y de par a 1.800 rpm.