Cómo quitar el motor de mi 1995 Trans Am

El 1995 Trans Am viene con varios motores, pero los motores de 5,0 y 5,7 litros son los más comunes, ya que el Trans Am es un coche del músculo. Puede que tenga que quitar el motor al detalle el compartimiento del motor o, si usted está en el hábito de las carreras de su Trans Am, usted podría tener que reconstruirlo - o puede que desee actualizarlo por aburrido y acariciando el motor. Desde el 1995 Trans Am es inyección de combustible, las mejoras del motor internos requieren una computadora (PCM) de actualización, de lo contrario el vehículo no se ejecutará correctamente. Programables PCM están disponibles en muchas tiendas de velocidad.

explicación


Localice la caja de relés cerca fenderwell lado del conductor. Levante la tapa de la caja, y utilizando el diagrama en la parte inferior de la cubierta, localice el relé de la bomba de combustible. Tire el relé de su zócalo con los dedos. Arrancar el vehículo y permitir que se ejecute hasta que se ahogue, para aliviar la presión de combustible. Si el vehículo no arranca, manivela durante cuatro o cinco veces.


Desconecte el cable negativo de la batería, con la llave adecuada. Déjelo a un lado, lo que garantiza que no toca metal. Desconecte el cable positivo de la batería. Siga el cable negativo de la batería al otro extremo. Si está conectado al motor, retírelo del motor. Si se une al cuerpo o marco, que no es necesario para desconectarlo.


Match-marque los pernos del capó a la campana, para que sepa donde el ajuste es cuando se pone la capucha de nuevo. Quite la visera, utilizando la toma adecuada. Afloje las abrazaderas de los conductos de aire, con un destornillador. Tire de los conductos de la caja del filtro de aire. Retire la caja del filtro de aire, utilizando el zócalo apropiado.


Deslice una bandeja de drenaje debajo de la llave de purga del radiador. Aflojar la llave de purga y deje que el líquido refrigerante se drene. Desechar el refrigerante de una manera apropiada. Deslice la otra bandeja de drenaje debajo de las líneas de transmisión más fresco. Quite las líneas en el radiador, con la llave de línea correspondiente. Desconecte los conectores eléctricos del ventilador y los clips de sujeción. Retire el ventilador. Retire la cubierta del ventilador, usando la toma adecuada.


Afloje las abrazaderas de las mangueras del radiador superior e inferior en los lados del motor y del radiador. Tire de las mangueras fuera el motor y el radiador. Retire el radiador, utilizando los enchufes apropiados. Deslizar el zócalo apropiado sobre el perno en el centro de la polea tensora. Girar la polea hacia el centro del motor para aflojar la tensión de la correa. Levante la correa de las poleas.


Desconecte el cable del acelerador, con el destornillador y tomas de corriente. Quite los tornillos de extensión del pleno y la extensión pleno, si está equipado. Tire de los cables de las bujías de los enchufes y el distribuidor. Quite el perno de sujeción del distribuidor, con la llave de distribuidor. Retire el distribuidor.


Etiquetar todas las mangueras de cableado y de vacío en el motor, utilizando la cinta y marcador. Desconecte los conectores de mazo de cableado y quite las mangueras de vacío. Retire el cableado del alternador, utilizando la llave adecuada. Quite las líneas de alta y baja presión de la bomba de dirección asistida, utilizando la llave línea apropiada. Desatornille y quite la bomba de la dirección asistida y el alternador. Desconecte el conector de mazo de cables del compresor de aire. Retire el compresor de aire y déjelo a un lado, pero no desconecte las mangueras.


Levante el vehículo, con el gato de piso, y apoyarlo con soportes de gato. Retire el cableado del motor de arranque, con la llave adecuada. Retire el motor de arranque, utilizando los enchufes apropiados. Abrir el cerrojo de los tubos de escape de los colectores de escape. Afloje los soportes en los tubos de escape y mover las tuberías fuera del camino, si están en el camino, de lo contrario, deje colgar.


Retire la tapa del volante y los pernos-convertidor a volante utilizando las tomas apropiadas. Apoyar la transmisión con el gato de piso. Retire los pernos bellhousing y montaje del motor a través de pernos, utilizando los enchufes apropiados. Baje el vehículo fuera de la toma de tribunas, con un gato de piso. Eliminar el aire / soporte de convertidor y cables de tierra de la parte posterior de la cabeza, con la toma de corriente adecuada. Conecte el motor de elevación para el motor y la saca del compartimiento del motor, con cuidado, procurando que no haya dejado los cables o mangueras conectadas.