Remoción Mustang Cilindro Maestro

El cilindro maestro de frenos en su Ford Mustang funciona como una bomba de presión hidráulica para accionar los frenos cada vez que se pisa el pedal. Pistones desgastados, válvulas o daños a la unidad pueden hacer que el cilindro maestro a perder presión y falle. Desmontaje del freno de servicio o de reemplazo es un proceso fácil, pero los involucrados. Usted necesitará banco sangrar la unidad reconstruida o nueva antes de la instalación y, posiblemente, hasta los bordes todo el sistema de freno de una vez que el cilindro maestro está en su lugar.

Extracción del Cilindro Maestro

El cilindro maestro en su Mustang es fácil de acceder a través del compartimiento del motor. Se monta en el servofreno (un componente en forma de cilindro) en el cortafuegos, justo en frente de la rueda de dirección. Para empezar a eliminar el cilindro, desconecte el sensor de nivel de fluido en la base del depósito de líquido de frenos en la parte superior de la unidad.

Al desconectar las líneas de freno en el cilindro maestro, coloque un trapo debajo de la unidad para capturar cualquier derrame de líquido y utilice una llave llamarada para evitar daños en los accesorios. Después de eso, al enchufe o cubrir las aberturas de la línea para evitar la contaminación del sistema. Ahora se puede desenroscar las tuercas y los pernos de montaje, si su modelo Mustang está equipado con hidro impulso, y quitar el cilindro del compartimiento del motor.

Una vez que termine el servicio de la bomba de freno o tener la nueva unidad de listo, banco de sangre el cilindro para deshacerse de cualquier aire atrapado en el interior. Usted puede hacer esto mediante la colocación de la bomba de freno en un tornillo de banco. Conecte las mangueras de goma claras para los accesorios de la unidad e inserte el otro extremo de las líneas en el depósito. Llene el depósito con líquido de frenos DOT 3 y bombear el pistón del cilindro de entrada y salida, hasta que vea no hay burbujas que pasan por las mangueras.

Reinstalación del Cilindro Maestro

Ahora puede volver a instalar la unidad en el servofreno. Al conectar las líneas, iniciar las tuercas de fijación con la mano para evitar dañar las roscas. A continuación, apriete las líneas con la llave de bengala y conecte el sensor de nivel de conector eléctrico.

Pruebe los frenos bombeando el pedal del freno varias veces y asegúrese de que se siente firme. Si el pedal se siente esponjoso, tendrá que purgar el sistema de frenos. Usted puede hacer esto siguiendo las instrucciones en el manual de servicio manual o vehículo del propietario de su vehículo.