Cómo solucionar problemas de Interruptores de luz Automotriz

Cómo solucionar problemas de Interruptores de luz Automotriz

Las luces de trabajo son una parte importante de la seguridad del vehículo. Las luces exteriores le permiten ver el camino por delante y también los conductores de alerta a su presencia y sus intenciones. Luces interiores le permiten ver su mapa, lo que están haciendo sus hijos en el asiento de atrás y leer su pantalla del salpicadero. Si cualquiera de estas luces dejan de funcionar, usted podría estar en serios problemas. Un diagnóstico preciso puede ayudar a evitar muchos dolores de cabeza. Los interruptores que controlan las luces son a menudo los culpables. Ellos siempre deben ser parte de su diagnóstico.

explicación


Identificar el sistema problema. Revise todos los fusibles. A veces, la energía para el sistema problema se enruta a través de un fusible inesperado. Recuerde que debe comprobar si hay fusibles en el compartimiento del motor.


Con el interruptor en la posición "Off", conecte el cable negativo de su multímetro a una tierra del chasis o motor. Compruebe si hay tensión en el terminal positivo con el otro cable. Dependiendo del sistema, usted debe obtener una lectura de 12 voltios o 5 voltios. Cualquier cosa menos o entre estas lecturas indica un problema antes de que el interruptor. Solucionar este problema antes de continuar.


Compruebe el lado de tierra de su conmutador; la lectura debe ser de cero voltios. Gire el interruptor a la posición "On". Si el interruptor es un interruptor de posición variable, gire a la plena posición "On". Compruebe la lectura de la tensión de nuevo. Debe leer plena tensión. Si hay una caída de tensión de más de 0,5 voltios, hay un problema en su interruptor. Si no se produce caída de tensión, el interruptor es bueno. Revise todas las terminales para conexiones sueltas. Si las conexiones son buenas, hay un problema después del cambio que necesita ser diagnosticado.


Una caída de tensión indica una alta resistencia en el interruptor. Retire el interruptor. Apague el multímetro para probar ohmios. Compruebe el resultado con las especificaciones de fábrica. La mayoría de los interruptores deben tener casi cero resistencia. Si no se encuentra demasiada resistencia, desmontar el interruptor. Use un cepillo de alambre para limpiar todos los terminales y puntos de contacto. Vuelva a ensamblar y probar de nuevo el interruptor.


Cambie el interruptor si aún se encuentra resistencia.

Consejos y advertencias

  • Compruebe primero sus fusibles.
  • Use un diagrama de cableado si es posible.
  • Pon a prueba tu multímetro conduce a la resistencia, y restar esa cantidad de todas sus lecturas.
  • Tome precauciones al trabajar cerca de las bolsas de aire; si es posible desactivar ellos.
  • Quítese todas las joyas (anillos, relojes, etc.), ya que pueden causar graves quemaduras al probar los sistemas eléctricos.