DIY Faro de Ajuste

DIY Faro de Ajuste

Para asegurarse de que usted está conduciendo a salvo, el Departamento de Transporte de Estados Unidos recomienda que tenga los faros correctamente ajustados cuando usted toma su auto a servicio. No sólo los faros mal ajustados hacen que sea difícil para que usted vea, pero podrían hacer más difícil para los conductores que vienen de frente a ver, lo cual es ilegal en muchos estados.

Como alternativa a pagar a alguien para hacerlo, usted puede pasar un par de minutos para ajustar los faros de su coche por su cuenta. El proceso es bastante sencillo, y sólo requiere de la más básica de las herramientas.

explicación


Conduce tu coche sobre una superficie plana frente a una pared plana de unos 10 metros delante de los faros. Para algunas personas, esto podría ser su propio camino, delante de la puerta del garaje. Algunos expertos recomiendan que su coche tiene una media del tanque de gas para este proceso y que no tiene nada particularmente pesada en el maletero.


Encienda las luces delanteras. Utilizando cinta adhesiva, crear una línea horizontal a través de la puerta de su pared o en el garaje, donde los faros están brillando. Utilice un nivel para asegurarse de que su línea de cinta es par. Crear una línea vertical, donde las luces están brillando.


Observe si las luces son aún, si uno brilla más que el otro, si las luces apuntan hacia el frente o hacia un lado. La posición ideal para los faros es ligeramente a la baja de recto-en, por lo que no brillan en los ojos de los conductores que vienen de frente.


Utilice el destornillador para ajustar los tornillos de ajuste en la parte superior y lateral de cada faro. Utilice el manual del propietario si no está seguro de que los tornillos son los tornillos de ajuste. Mueva los tornillos de ajuste superiores mientras se ve la luz de cruce la luz en la pared para determinar de qué manera la luz se está moviendo. Ajuste cada tornillo de ajuste hasta que sus luces son incluso uno con el otro.


Encienda las luces altas y ajustar su posición con el destornillador. Las luces altas deben ser ligeramente inferior ya la derecha de la línea que ha creado para sus luces bajas.