Tipos de CVT Petróleo

Tipos de CVT Petróleo

Nadie quiere pagar mayores costos de combustible para el funcionamiento de su vehículo, incluso cuando los precios de la gasolina son los más bajos. Algunos fabricantes de automóviles han comenzado a abordar esta preocupación la eficiencia del combustible en los últimos años, poniendo CVT (transmisión variable continua) en nuevos vehículos en lugar de los manuales o automáticas. CVT seguir trabajando el motor de su vehículo en el rango de potencia más óptimo, según Edmunds.com. Pero así como los automóviles varían, también lo hacen los aceites para ellos.

Significado

Tipos de transmisión del vehículo varían de manual a semi-automática, así como automática y continuamente variable (también conocido como CVT). Cada tipo de transmisión más se beneficia de un fluido de transmisión creado para que la maquinaria especial. Por ejemplo, BMW de fabricación alemana con CVT necesitan aceite CVT, no el aceite de la transmisión automática se utiliza en un modelo antiguo Nissan Sentra, al igual que el de 2006.

Consideración

Lubricación de la transmisión del vehículo (CVT, manual o automático) con el aceite destinado a otro tipo de transmisión es como esperar que los neumáticos de bajo rendimiento para darle el mismo resultado que los neumáticos de alto rendimiento en su coche deportivo. Cada vehículo está fabricado en base a los objetivos de desempeño de la fabricante de automóviles y la transmisión - y el aceite usado en él - impactará los resultados esperados.

Tipos CVT del petróleo

En el pasado, cualquier líquido de la transmisión en el mercado podría ser utilizado para su vehículo, siempre y cuando cumplieran con los criterios básicos: el líquido de transmisión manual para transmisiones manuales y líquido de transmisión automática para vehículos con transmisiones automáticas. Según Artes Automotriz, que cambió en la década de 1980, cuando Honda presentó el mercado de los fluidos "de especialidad". Ahora los fabricantes de automóviles estipulan los propietarios de automóviles nuevos deben usar sus propios fluidos especiales (aceite CVT en vivo) para mantener el mejor rendimiento (y no viola la garantía). Esto significa que los tipos de petróleo CVT son tan diversos como los fabricantes de automóviles: aceite CVT de Nissan es conocida como NS-2 y cuesta aproximadamente $ 20 por litro, y el líquido CVT genuino de Honda le costará aproximadamente $ 6,22 directa.

Inconveniente

La desventaja de cada fabricante de automóviles crear su propia transmisión y otros fluidos es que los consumidores deben comprar estos artículos para la vida de su vehículo desde el fabricante para garantizar un rendimiento esperado - y para mantener su cobertura de la garantía. Eso generalmente significa obtener las reparaciones hechas en el concesionario, también, donde la rentabilidad podría no ser un beneficio. Además, su coche no puede realizar cualquier aceite de la transmisión CVT usando peor que Isna € ™ t de propiedad de su marca y modelo. El problema es que el consumidor doesnâ € ™ t saber con seguridad y pocos quieren arriesgar sus transmisiones para averiguarlo.