Cómo conservar los neumáticos del automóvil

Cómo conservar los neumáticos del automóvil

Neumáticos de automóviles mantienen su coche en contacto con el suelo, lo que le permite maniobrar correctamente sobre la carretera. No importa qué tan bien funciona el vehículo, no se puede conducir de forma segura y sin neumáticos en buen estado. Un neumático dañado puede afectar la capacidad de conducción del vehículo y crear condiciones de conducción peligrosas. Siguiendo las recomendaciones del fabricante de los neumáticos y el establecimiento de horarios de servicios para sus neumáticos le ayudará a su conservación.

explicación


Rotar las llantas según el marco de tiempo sugerido por el fabricante. Mientras que todos los neumáticos comienzan con la misma banda de rodadura, el desgaste puede ser desigual. En los coches con tracción delantera, los neumáticos delanteros se desgastan más rápidamente porque lo hacen la mayor parte del movimiento, mientras que los neumáticos traseros apenas ruedan junto con ellos. Usted puede igualar este desgaste carretera desequilibrada por la rotación de los neumáticos cada 10.000 millas, lo que coincide convenientemente con cada tercer cambio de aceite. Rotación de los neumáticos implica mover los neumáticos traseros, que tienen un menor desgaste, a la parte delantera. Al girar con regularidad ayudará a asegurar que el desgaste de carreteras se distribuye de manera uniforme entre los cuatro neumáticos. Además, tienen sus llantas balanceadas al girar ellos. Un neumático desequilibrado no podrá sentarse en el suelo correctamente, causando un desgaste desigual, ya que hace contacto con la carretera.


Alinear las ruedas del automóvil. La alineación incorrecta se gastará sus neumáticos con mayor rapidez que cualquier otra cosa. Sus ruedas pueden conseguir golpeado fuera de la alineación por casi cualquier cosa, incluyendo golpear un bordillo, pasar por encima de un bache, o simplemente a través de un desgaste normal.

Prueba de la alineación a ti mismo. Mientras que el coche se está moviendo a un ritmo lento de la velocidad en una calle vacía, quitar las manos del volante por un momento. Si el coche se desvía hacia un lado, luego las ruedas están fuera de alineación. Si el coche tiene una línea constante, entonces su alineación está en buena forma.

La captura de alineación indebida temprano le ahorrará una tonelada de dinero en los neumáticos. Una vez que usted ha estado conduciendo su coche con los neumáticos mal alineados para un mes, te darás cuenta de la banda de rodadura en los bordes exteriores de los neumáticos se ha desgastado considerablemente, mientras que el resto de la banda de rodadura mantiene intacta. Básicamente, cuando sus neumáticos no están alineados correctamente, usted conduce en el borde de los neumáticos, que se desgastan rápidamente hacia fuera.


Compruebe la presión de los neumáticos con regularidad para asegurarse de que sus llantas estén infladas correctamente. Usted puede encontrar las recomendaciones del fabricante para la presión de los neumáticos en el flanco de los neumáticos. Asegúrese de que los cuatro neumáticos tienen una presión uniforme. Presión desigual, en la inflación o sobre la inflación hará que el desgaste excesivo de los neumáticos con la menor presión porque va a mantener más contacto con la carretera que los otros neumáticos. No es necesario para comprobar la presión de los neumáticos cada vez que reciba el gas, pero la comprobación de que una vez cada dos semanas va a resultar beneficioso.


Inspeccione la superficie del neumático para un desgaste regular. Basta con echar un rápido paseo alrededor de su coche cada vez que reciba gas para asegurar todos sus neumáticos correctamente inflados aparecen y que el desgaste de cada uno es par. Si realmente no se puede obtener un buen sentido del desgaste por la inspección visual de los neumáticos, a continuación, utilizar el método de "penny". Inserte una moneda en la ranura de la banda de rodadura del neumático. Si la cabeza en la cara de la moneda no se hunde en la ranura de la banda de rodamiento, el neumático está desgastado y debe ser reemplazado.