Cómo cambiar el relé de la bomba de combustible en un BMW 325IS 1994

Los 1994 325is BMW es parte de la generación E36 de la Serie de larga duración 3. El 325is fue diseñado con el conductor en mente y era un alemán de automóviles de alta calidad que responde mejor a un mantenimiento regular y preventivo. Si un 325is gira pero no arranca de la falta de combustible, el problema no puede ser tan complicado como la sustitución de la bomba de combustible. El coche puede ser corregible mediante la simple sustitución del relé de la bomba de combustible.

explicación


Aparcar el BMW en un área bien iluminada. Abra el capó. Desconecte el cable de la batería que va al terminal negativo de la batería. Localice la caja de fusibles, que se encuentra justo en frente del parabrisas del lado del conductor del coche. Retire la tapa de plástico que cubre la caja de fusibles.


Estudie los fusibles y los relés. Los fusibles son dispositivos pequeños y rectangulares que se conectan a la caja de fusibles. Un relé es sin embargo mayor parte sobre cuadrado de 1 pulgada que se conecta a la caja de fusibles.


Localice el relé de la bomba de combustible. Hay tres filas de relés en la caja de fusibles, cada uno de los cuales tiene tres relés en la fila. Si usted está buscando en la caja de fusibles del lado del coche, el relé de la bomba de combustible estará en la tercera fila hacia el interior del motor y el tercer relevo en esa fila hacia la parte posterior del compartimiento del motor.


Retire el relé con la herramienta de plástico que debe ser cortada en el interior de la caja de fusibles. La herramienta le permite sacar el relé de salida. También puede usar un par de alicates de punta fina para tirar suavemente el relé a cabo.


Instale el nuevo relé presionándola hacia abajo en el lugar correcto en la caja de fusibles hasta que esté firmemente asentada. Vuelva a instalar la cubierta de la caja de fusibles. Vuelva a conectar la batería. Cierra el capó. Arranque el motor para ver si el nuevo relé resolvió el problema.