Cómo ajustar la cadena de transmisión para una Yamaha Raptor ATV 2003

Su 2003 Yamaha Raptor 660 utiliza una cadena de transmisión de tipo motocicleta para transmitir la potencia del motor a las ruedas traseras del ATV, permitiendo que los corredores de ATV off-road que alteran rápidamente engranaje de la máquina para adaptarse a las condiciones cambiantes que se encuentran en el campo de regatas. Sin embargo, la cadena debe ser mantenido en una cantidad específica de la tensión para evitar que se resbale de las ruedas dentadas o dañar el motor. Más específicamente, la cadena se convertirá en más estrecha en un punto determinado, que debe ser utilizado para determinar cuánto se debe aflojar o apretar la cadena.

explicación


Levante las ruedas traseras del suelo, utilizando un enchufe. Haga girar la rueda trasera con la mano hasta las tuercas del cubo son visibles a través de los orificios de refrigeración cortadas en el rotor del freno trasero, que se encuentra en el lado derecho del basculante trasero. Afloje las tuercas del cubo, utilizando una toma de 14 mm y una llave de tubo.


Crouch junto al lado izquierdo de la ATV, cerca de la cadena de transmisión. Haga girar las ruedas traseras lentamente con una mano mientras empuja hacia abajo en la cadena superior de la cadena para localizar el punto más estrecho de la cadena. Gira la rueda para colocar el punto apretado en el centro de la hebra.


Empuje la cadena hacia abajo en su punto más estrecho y medir la tensión de la cadena, o la distancia la cadena se mueve cuando se le presiona, mediante un pie de rey. Idealmente, la tensión de la cadena no debe ser inferior a 1,18 pulgadas, ni mayor de 1,77 pulgadas.


Afloje las tuercas de fijación del tensor de la cadena en ambos lados del basculante, frente a la parte delantera del vehículo todo terreno, utilizando un 12 mm llave combinada. Gire ambos tornillos tensores de la cadena hacia la derecha en incluso se vuelve a aumentar la tensión de la cadena, si la medición de tensión de la cadena es de menos de 1,18 centímetros, utilizando un 12 mm llave combinada. Gire los tornillos del tensor hacia la izquierda para reducir la tensión de la cadena, si la medición de tensión de la cadena es mayor que 1,77 pulgadas. Vuelva a comprobar el juego de la cadena y hacer los ajustes, según sea necesario.


Compruebe la alineación buje trasero, usando las muescas cortadas en la parte superior de los cubos traseros a ambos lados del basculante. Ambos muescas deben estar alineados con las marcas de posición correspondientes impresos en la parte superior del basculante. Gire el tornillo tensor de la cadena en el lado más flojo del basculante hasta que ambos centros están alineados de manera uniforme.


Vuelva a comprobar la tensión de la cadena. Apriete las tuercas de bloqueo tensor de la cadena contra el basculante, si la tensión de la cadena está dentro de la gama de 1,18 pulgadas a 1,77 pulgadas y los cubos traseros están alineados. Apretar las tuercas del cubo en el lado derecho del basculante a 65 libras-pie, usando una llave de torsión.


Quite el gato y bajar las ruedas traseras en el suelo.

Consejos y advertencias

  • Ajuste siempre la cadena en su punto más estrecho. El uso de cualquier otro punto puede hacer que la cadena se convierta en más apretado, dañar el eje de salida de la transmisión.