Cómo quitar un Honda Civic del alternador 2001 From the Top

Cómo quitar un Honda Civic del alternador 2001 From the Top

El 2001 Honda Civic fue producido en los modelos LX, EX, HX y DX. Todos los modelos están equipados con un motor de cuatro cilindros de 1.7 litros en línea. El alternador Cívico 2001 es accesible desde la parte superior del motor para la eliminación y sustitución. La eliminación de otros componentes del motor es necesario para acceder al alternador. El alternador en el Civic 2001 se desgasta con el tiempo y no se puede cargar correctamente la batería. Reparación o reconstrucción del alternador es una opción, pero la mayoría de las personas prefieren simplemente reemplazar el alternador para el tiempo que se ahorra en comparación con la reconstrucción de uno.

explicación


Abra la puerta del conductor del Civic. Conecte el protector de la memoria en el encendedor si está disponible. Ir a la parte delantera del vehículo, abrir el capó y establecer el prop capó. Quite el cable negativo de la batería de la batería, el uso de una llave de tubo. Inserte una llave de extremo abierto sobre el perno de montaje de la bomba de dirección asistida superior, y aflojar la tuerca de seguridad en el otro extremo con una llave de tubo. Inserte la llave abierta en la tuerca de seguridad en la parte inferior de la bomba de la dirección asistida. Afloje el tornillo de la tuerca con una llave de tubo.


Retire el tornillo de fijación de dirección asistida-ajustar-placa, que se encuentra justo hacia atrás desde la parte superior de la bomba de la servodirección. Utilice una llave de tubo para quitar el perno completamente. Retire la tuerca de fijación de la parte inferior de la bomba de dirección asistida, justo en frente de la tapa de válvulas. Añadir una extensión entre el trinquete y el zócalo para maniobrar alrededor del tubo de vacío que es sólo hacia adentro en el motor de la bomba de la servodirección.


Empuje la bomba de dirección asistida hacia atrás para aflojar el cinturón. Retire la correa de la bomba de dirección asistida, a continuación, retire la bomba de dirección asistida del motor. No retire las mangueras de dirección asistida de la bomba. Ajuste la bomba en la parte superior del motor, fuera de su camino.


Alcance hacia abajo desde la parte superior del motor. Retire el conector eléctrico del extremo interior del alternador a mano. Retire la tuerca del cable del alternador del alternador con su llave de tubo o una llave de extremo abierto. Quite el cable del alternador del alternador.


Aflojar el perno ajustador de alas en la parte inferior del alternador, con unos alicates si es necesario. Quite el pestillo de la cerradura que corre perpendicular a la manga de ajuste y el tornillo. Utilice una extensión entre la llave de tubo para llegar a este perno, si es necesario. Retire el tornillo de fijación de la tapa del alternador. Retire la correa del alternador del alternador, a continuación, retire el alternador completamente del compartimiento del motor.


Instale el nuevo alternador hacia abajo en el compartimento del motor. Instale el perno de montaje superior y empezar a roscar el tornillo con los dedos para evitar dañar las roscas. Instale el pestillo de la cerradura inferior a través del conjunto de ajuste, y el hilo con los dedos. Instale la correa del alternador de nuevo en el alternador. Asegúrese de que la correa no se deslice fuera de la polea grande de manivela en la parte inferior del motor.


Asegurar la alineación centro de la correa en las poleas, a continuación, apriete el tornillo de ajuste alas hasta que la correa quede firme. Apriete el perno de montaje del alternador a 33 libras-pie y el perno de fijación del alternador a 16 libras-pie con una llave de torsión de 1/2 pulgadas de la unidad y el zócalo. Coloque un calibrador de tensor de la correa sobre la cinta, a medio camino entre el alternador y la polea del cigüeñal. Gire el perno de ajuste alas hasta que el manómetro indica que tienes 22-libras de presión en la correa.


Instale el cable del alternador en el alternador, y apriete a 17 pulgadas-libras con una llave de torsión pulgadas-libras. Inserte el conector de 4 pines en el alternador, y empuje hasta que haga clic y encaje en su sitio.


Alinear la bomba de dirección asistida en el motor para la instalación. Insertar el perno de montaje en a través de la bomba y en el motor. Instale la tuerca de fijación y arandela en el perno de cierre superior con la mano. Inserte un extremo abierto wonto el perno, detrás de la polea de la dirección asistida. Apretar la tuerca ceñido con una llave de tubo. Insertar el perno de montaje inferior a través de la base de la bomba, e instalar la tuerca en el lado de la polea de dirección asistida. Apriete los pernos de montaje y las tuercas a 17 libras-pie con su llave de torsión y un zócalo.


Instale la correa de la dirección asistida en la polea. Instale el perno de la placa de ajuste alas y girar hacia la derecha para apretar la bomba de dirección asistida. Instale el medidor de tensor de correa en la mitad de la correa entre el manejo de la energía y la polea del cigüeñal. Girar el perno de ajuste alas encima de la placa de ajuste para apretar la correa, hasta que el manómetro indica que se dispone de 22-libras de presión en el medio de la correa.


Instale el cable negativo de la batería en la batería, y apriete la tuerca del cable apretado con una llave de tubo. Introduzca el vehículo y localizar la tarjeta que el concesionario se incluye con el vehículo para localizar el código anti-robo de la radio. Gire la llave a la posición de accesorios "II" o arrancar el vehículo. Introduzca los dígitos utilizando los botones de memorización correspondientes en el estéreo.

Consejos y advertencias

  • Si usted no puede encontrar su código anti-robo de la radio, y usted no tiene un dispositivo protector de la memoria, usted puede encontrar el código de radio en línea. Vea la sección "Recursos" de este artículo para obtener un enlace para acceder a su código de radio antirrobo.
  • Un protector de la memoria es un adaptador de plug-in de 9 voltios que guardar sus ajustes de la radio cuando se desconecta la batería del vehículo. Sólo tienes que conectar el protector de la memoria en el encendedor antes de retirar el cable de la batería. El equipo de música no está vinculada en el cableado del alternador, lo que no hay riesgo de una descarga eléctrica mediante el uso de un protector de la memoria. Consulte a su tienda de auto partes local o departamento de automoción punto de venta para un dispositivo de ahorro de memoria.
  • Si no se desconecta la batería podría provocar una descarga eléctrica o daños eléctricos en el vehículo. El alambre alternador es un alambre caliente, que significa que no es constante la electricidad corre a través del cable cuando la batería está conectada al coche.