La transformación de un coche de techo duro en un convertible en cuatro pasos es una actividad que es relativamente fácil de hacer. El cuerpo de un coche típico es principalmente un material compuesto formado de acero, aluminio, fibra de vidrio, el cableado eléctrico y plástico. Puede cortar todos estos materiales fácilmente con una sierra alternativa fija con una cuchilla de corte de metal. Es importante conocer el correcto funcionamiento de una sierra de vaivén y los problemas de seguridad implicados. Especialmente importante es el empleo de precauciones de seguridad personal tales como guantes, protección para los oídos, ropa resistente y calzado adecuado y gafas.

explicación

Retire Tapa del coche

Baje todas las ventanas que están diseñados para ser rodado hacia abajo.

Cortar la parte superior del coche con la sierra de movimiento alternativo desde el lado izquierdo hacia el lado derecho al menos 3 pulgadas de distancia desde el parabrisas delantero, donde la parte superior del parabrisas se reúne la parte frontal de la parte superior del coche.

Corte horizontalmente completamente a través de cada soporte vertical para la parte superior y las ventanas de la puerta, donde los soportes se ajustan a la puerta o el cuerpo del coche, a excepción de los soportes verticales que sujetan el parabrisas delantero. Si el soporte con la ventana trasera, cortada hasta el borde inferior de la ventana y detener.

Retire la parte superior del coche, tirando de él hacia arriba con por lo menos uno (o más) individuo (s) en cada lado.

Consejos y advertencias

• Asegúrese de que el coche no está en marcha, el motor no está encendido, y el vehículo está en un terreno estable, con buen bloqueo de la rueda / bloqueo / frenado para evitar que ruede.
• Asegúrese de que la batería se desconecta y todo el combustible inflamable se retira del vehículo. Para hacer un coche en un convertible adecuado, bien diseñado y seguro que hay muchos otros pasos que debe tomar en consideración. Los cortes hechos con una sierra de vaivén son irregulares y pueden causar heridas graves si no son correctamente acabado liso por soldadura y esmerilado, o con una cubierta protectora instalada por encima de ellos. Muchos vehículos tienen tapas que son un componente estructural del vehículo. Extracción de la parte superior puede tener efectos adversos sobre el manejo y la integridad estructural, que puede representar un riesgo de seguridad importante y pueden ser ilegales.