Range Rover Classic Consejos

Range Rover Classic Consejos

El Range Rover Classic fue hecha por Land Rover entre 1970 y 1996. Se trata de un SUV de cuatro ruedas motrices con un cuerpo de aluminio y el diseño en forma de caja. El vehículo era un símbolo de estatus de lujo, ganando proliferación culturales generalizada en la década de 1980. Se comercializa como un vehículo tanto dentro como fuera de la carretera con un marco duradero.

Consejos de precios

La compra de un Range Rover Classic requiere una cantidad sustancial de investigación y esfuerzo por parte del comprador. En los 26 años de historia del vehículo, había una serie de mejoras, cambios en el diseño y reconstrucciones de características que diferencian a los modelos anuales. A pesar de muchas diferencias, todos los modelos viene equipado con "características de lujo" - interior de cuero, tracción en las cuatro ruedas y varias otras opciones avanzadas se tienen en cuenta en el precio original del Range Rover. Los vendedores tratarán de cobrar más por estas "características de lujo", pero no deben ser considerados en la fijación de precios ya que eran de serie en todos los Range Rover Clásicos.

Los compradores potenciales deben revisar los registros de vehículos para ver si el dueño anterior ha completado todos los mantenimientos programados. Un coche bien cuidado se puede vender a un precio mayor. Un experto auto o mecánico deben ser consultados si hay alguna preocupación sobre la capacidad de funcionamiento del vehículo.

Común problemas de mantenimiento

Land Rover cesó la producción del Range Rover Classic en 1996, es decir, todas las compras de la modelo ahora venir de un punto de vista de la compra de automóviles de época. Ciertas peculiaridades de diseño han sido expuestos a través del tiempo - más consistente, la caja de dirección con fugas. El volante está vinculado a la caja de dirección, que se encuentra bajo el capó del Range Rover y estos son conocidos a gotear profusamente en los modelos clásicos. Un propietario debe comprobar los niveles de líquidos y vigilar regularmente la durabilidad de la caja de dirección. El eje trasero también se conoce a filtrarse a una velocidad alta.

La oxidación es común para el Range Rover Classic. Realizar revisiones periódicas del piso del coche, la puerta trasera y el capó puede ayudar a localizar y prevenir esto.

Consejos de conducción

El Range Rover Classic ha sido diseñado tanto para carretera y fuera de carretera de conducción, por lo que las posibilidades están abiertas para montar entretenimiento. Al tomar el vehículo fuera de la carretera, es importante estar al tanto de los terrenos circundantes. Colinas y rocas que sobresalían puede dañar la suspensión del vehículo si se acercó a gran velocidad. Conduzca rápidamente sólo cuando se conoce el curso y el terreno.

Al ser conducido, Range Rover Clásicos exhiben una gran cantidad de "balanceo de la carrocería" -la sensación de la inflexión coche, ya que se convierte. Los conductores no deben alarmarse por esto, ya que se crea de forma natural por el cambio de vehículos de suspensión como el SUV gira.