Motores eléctricos de coches Especificaciones

Motores eléctricos de coches Especificaciones

Los vehículos eléctricos serán más que probable que sea el futuro de la industria automotriz en el mundo. Sus sistemas se ejecutan limpia, en la energía renovable, y proporcionan al consumidor muchas opciones en modelos y marcas. Las mejoras tecnológicas en los motores de los coches eléctricos están permitiendo a trabajar igual de duro y conducir tan rápido como los motores de combustión interna, reduciendo así la brecha en un campo una vez muy amplia.

Rango del Vehículo

Rango es otra palabra para "la vida de la batería", o hasta qué punto se puede conducir un vehículo eléctrico con una sola carga. El espectro de la vida para todos los vehículos eléctricos oscila entre los más de 200 kilómetros disponibles con el Tesla Roadster, a las 50 y 60 millas por conductor puede ver con los sistemas de edrive del plug-in de Toyota Prius. La longitud de la carga depende en gran medida de la eficiencia del motor eléctrico (Tesla ser un vehículo de alto rendimiento) y el peso del vehículo. El Prius es considerado uno de los plug-in más pesado eléctrico, con un peso de casi 3.000 libras.

Caballos de fuerza y ​​rendimiento

Una denuncia popular sobre el motor eléctrico es que carece de la potencia y el rendimiento de sus primos a gasolina. La potencia de la Tesla Roadster se sitúa en 288, que no está lejos de la Ford Mustang 2010, en 315 caballos de fuerza. Cuando se toma en cuenta el costo del combustible (un vehículo eléctrico no requiere de "reabastecimiento") y el número de revoluciones máximo de cada vehículo (el Tesla Roadster es un máximo de 14.000, mientras que las tapas de Mustang entre 5000 y 7000), el motor eléctrico empieza a mostrar su valor con el motor de combustión interna.

Velocidad

La velocidad también ha recorrido un largo camino en el diseño del motor de un coche eléctrico, que cuenta con velocidades mucho más altas que hace varios años. El Toyota Rav4 EV tiene una velocidad de la carretera superior a 80 mph en un motor a base de imán permanente de 50 kW. El Tesla Roadster, corriendo un motor ecléctico basado en AC 185 kW, tiene una velocidad máxima de 130 mph. La velocidad máxima del sistema edrive en el Toyota Prius es de 34 kilómetros por hora, aunque esto es un poco engañoso, ya que está diseñado sólo para uso de la ciudad. Eso no quiere decir que estas velocidades son el máximo los motores pueden apagar. Todos los vehículos incorporan gobernadores para limitar su velocidad similares a los utilizados en los motores de combustión interna.