El distribuidor es un factor clave en el tiempo de encendido para su 350 Chevy. Tiempo de encendido incorrecta resulta en la pérdida de rendimiento y economía. Las mismas técnicas se utilizan para instalar el distribuidor, si se trata de un distribuidor de tipo puntos o encendido electrónico. Siempre extraer o instalar el distribuidor con el motor en el punto muerto superior (TDC) de la carrera de compresión. De no hacerlo, dará lugar a que el motor no arranque y funcionamiento.

explicación

Ponga el freno de estacionamiento, levante el capó del vehículo y seguro que con la hélice.

Póngase las gafas de seguridad. Retire el número uno de la bujía de la culata con un enchufe de chispa. Coloque el dedo sobre el agujero en la cabeza y dar instrucciones a un asistente para volcar el motor hasta que el motor alcanza el TDC. TDC se logrará cuando la compresión del cilindro trata de empujar su dedo lejos del agujero.

Coloque un largo, delgado destornillador en el cilindro abierto. Sujete la polea del cigüeñal y girarlo hasta que el pistón alcanza el TDC.

Retire la tapa del distribuidor aflojando las lengüetas de cierre con el destornillador. La punta del botón rotor debe estar mirando hacia el cilindro número uno en el bloque. Haga una marca en el motor para indicar la ubicación del botón de rotor. Utilice una llave de 9/16 pulgadas para retirar el pestillo de la cerradura distribuidor. Deslice el distribuidor hacia arriba y fuera de la ingesta. Desconecte los cables del distribuidor.

Instale el nuevo distribuidor en el motor, alineando el botón rotor con la marca en el motor. Instale el bloqueo de distribuidor y el perno. Instale la tapa y fijarla en su lugar. Instale todas las conexiones de los cables.