Cómo reemplazar el calentador Core en un Jeep Grand Cherokee 2002

Cómo reemplazar el calentador Core en un Jeep Grand Cherokee 2002

Si el parabrisas de su Jeep Grand Cherokee no descongelar correctamente o el lado del pasajero del vehículo tiene un tablero de piso mojado, el núcleo del calentador puede ser el culpable. La eliminación del núcleo del calentador puede ser una tarea difícil para un mecánico de casa, sin embargo, si se hace de una manera lenta y metódica con atención al detalle, sobre todo el cableado y elementos de fijación, puede ser una empresa exitosa. Asegúrese de asignar suficiente tiempo para el proyecto con el fin de evitar las prisas, sobre todo porque todo el panel de instrumentos se debe quitar para acceder a la unidad de calefacción y aire acondicionado.

explicación

Calentador Core Remoción


Descargue la presión del sistema de aire acondicionado mediante la adopción de su Jeep a un centro concesionario o servicio. Accesorios del sistema son a alta presión, así que no intente desconectar los accesorios antes de la evacuación del freón.


Desconecte el cable negativo de la terminal de la batería. Drenar el sistema de refrigeración en un contenedor de eliminación del radiador y los tapones de drenaje del bloque del motor. Desconectar las mangueras de calefacción en la entrada y la salida del núcleo del calentador.


Retire la consola, baje la columna de dirección y retire el conjunto del panel de instrumentos. Para eliminar la consola, coloque la palanca de cambios en la posición completamente hacia atrás y retire los recipientes de almacenamiento delantero y trasero. A continuación, retire los tornillos de montaje de la consola, levante la consola hacia arriba, desconectar los conectores eléctricos y retirar la consola. Utilice la palanca en el lado de la rueda de dirección para bajar la columna de dirección a su posición más baja. Para quitar el conjunto del panel de instrumentos, utilice una herramienta de corte para extraer la fijación clips sueltos para liberar tanto a los paneles superior e inferior. Retire el cenicero y desconecte los conectores eléctricos detrás de cada panel.


Desconecte el conector eléctrico del motor del ventilador, que se encuentra debajo de la zona de la guantera del salpicadero, cerca del cortafuegos. Doble hacia atrás el clip en uno de los tornillos de montaje y suelte el mazo de cables. Tire del arnés hacia abajo y desconecte el conector eléctrico.


Desconecte las líneas de aire acondicionado desde el evaporador por desempernar las líneas de refrigerante desde el servidor de seguridad con una llave.


Retire el depósito de líquido refrigerante aflojando la abrazadera de la manguera y desconectar la manguera del depósito. Desconectar el conector eléctrico del sensor de nivel de líquido refrigerante. Quite los tornillos y levante el depósito del vehículo.


Separe el equipo PCM desde el servidor de seguridad, pero no desconecte el conector de 60 pines. Tire de la PCM lo suficientemente lejos para quitar la unidad de calefacción / aire acondicionado fijar las tuercas de los espárragos en el lado del compartimiento del motor del firewall. Hay tres tuercas detrás de la computadora y uno en el centro de la firewall.


Etiquetar los conectores eléctricos de la calefacción / aire acondicionado unidad y el módulo de resistencia / de control del motor del ventilador. Desconecte los conectores eléctricos. Desconecte la manguera de vacío en el motor de aspiración. Retire el tubo de drenaje del evaporador. Retire el conducto de descongelación, busque por encima de la unidad de calefacción / aire acondicionado.


Desconecte el conducto de calefacción del piso trasero del conducto de calor adaptador central.


Retire las tuercas de los espárragos en el lado interior del firewall y tire de la unidad de calefacción / aire acondicionado del vehículo.


Quite los tornillos de sujeción y retire el núcleo del calentador de la parte superior de la unidad tirando de ella hacia arriba y hacia fuera de la carcasa.

Instalación


Coloque el nuevo núcleo del calentador en la carcasa y vuelva a instalar los tornillos de sujeción. Instale el núcleo del calentador y cimentar el sello en su lugar para evitar que se mueva durante la instalación del conjunto del soplador.


Vuelva a instalar los componentes restantes en orden inverso al desmontaje. Cuando vuelva a instalar los tubos de refrigerante a la base del calentador, instale las nuevas juntas tóricas antes de la sujeción de los tubos hasta la médula. Al instalar la carcasa del ventilador / evaporador, evitar pellizcar el cableado entre la entrada de aire de la carcasa y el panel de instrumentos en el lado derecho de la carcasa.


Vuelva a llenar el sistema de refrigeración de aire acondicionado mediante la adición de líquido refrigerante en el radiador y el depósito hasta el completo. Arranque el motor para comprobar el funcionamiento correcto del sistema de calefacción. No encienda el sistema de aire acondicionado hasta que se haya recargado y fugas probado.