¿Cómo puedo cambiar la polea tensora de la correa de serpentina en un Saturn SL2 1993?

El tensor de la correa en el 1993 Saturn SL2 es el componente principal que mantiene la correa en la tensión adecuada. La correa se desplaza debajo de la polea que está unida a la parte inferior del tensor de correa. Cuando el motor está en marcha, la cinta gira en torno a cada polea de accesorios, mientras que la polea tensora se mueve hacia arriba y hacia abajo con el movimiento de la cinta. El resorte en el interior del tensor permite que el tensor para mantener siempre la cantidad adecuada de tensión en la correa. Vuelva a colocar la polea tensora si deja de girar por completo.

explicación


Aparcar el 1993 Saturn SL2 y apague el motor.


Abra el capó y localice el tensor de la correa. El tensor está situado entre la polea del cigüeñal y el alternador. Utilice la cabeza del perno en el centro de la polea que está unido al tensor para hacer girar el tensor.


Gire el rodillo tensor hacia la izquierda con la barra interruptor y una toma de 14 mm. A continuación, tire de la correa de debajo de la polea tensora. Suelte la polea tensora y se retrae hasta que se detenga. Asegúrese de que la cinta no sale de ninguna de las otras poleas de accesorios.


Gire el rodillo tensor hacia la izquierda de nuevo hasta que el tensor se detenga. A continuación, siga girando la cabeza del perno en sentido contrario hasta que se suelte de la polea. Una vez que la cabeza del perno en el centro de la polea tensora está suelto, desenroscar el tornillo con los dedos.


Tire de la polea recta de la parte inferior del tensor. Deslizar la nueva polea del tensor en la parte inferior del tensor y atornille el perno de nuevo. Apriete el perno muy estrecha con la barra de interruptor y la toma de 14 mm.


Gire el tensor girando la cabeza del perno en sentido contrario de nuevo. A continuación, deslice el cinturón de nuevo bajo la nueva polea. Soltar el tensor y la polea tensora se tire toda la holgura de la correa. Mirar por encima de la cinta para asegurarse de que todavía está dentro de las otras poleas de accesorios. También asegúrese de que la cinta está centrada bajo la polea tensora.


Arranque el motor y ver el nuevo rodillo tensor ya que está dando vuelta para asegurarse de que la polea está funcionando correctamente. Apague el motor y cerrar la capota.

Consejos y advertencias

  • Asegúrese de que el perno en el centro de la polea tensora está muy apretada antes de girar el tensor hacia la izquierda. Si el tornillo no está apretado, se afloje cuando se gira la polea tensora.
  • Siempre retire las llaves del vehículo cuando se trabaja dentro de la zona del motor para evitar el arranque accidental.