Cómo reemplazar un R12 con un R134a

Cómo reemplazar un R12 con un R134a

Antes de la década de 1990, la mayoría de los sistemas de aire acondicionado para automóviles se enfriaron con refrigerante R12. El descubrimiento de R12 como perjudiciales para la capa de ozono traducido en que sea retirado de su uso en favor del refrigerante R134a más barato y más respetuoso del medio ambiente. Debido a la falta de disponibilidad de R12, muchos propietarios de vehículos hechas antes de la década de 1990 debe sustituir el R12 en sus sistemas actuales con R134a.

explicación


Recuperar cualquier resto R12 dentro del sistema de aire acondicionado. Use una máquina de recuperación de refrigerante para eliminar el R12 y dejar que el sistema mantiene el vacío durante al menos cinco minutos. Repita el proceso de recuperación si el sistema muestra una presión positiva después de cinco minutos. No suelte el R12 en el aire, ya que es un delito federal para hacerlo.


Enjuague cualquier aceite mineral restante R12 fuera del sistema. El aceite mineral usado con R12 no es compatible con el aceite PAG utilizado con R134a. La mezcla de los dos aceites dará lugar a un fallo prematuro del compresor. Sustituir el acumulador o secadora con una unidad que contiene desecante que es compatible con R134a.


Inspeccione las líneas, la válvula de expansión, tubo de orificio y los interruptores de presión para detectar cualquier signo de desgaste. Reemplace los componentes según sea necesario; de lo contrario los componentes pueden causar que el R134a a filtrarse.


Instale un interruptor de corte de alta presión. Debido a las presiones más altas asociadas con R134a, algunos compresores pueden necesitar un interruptor de este tipo para una mayor durabilidad. Instale la parte alta R134a y accesorios de puerto de servicio del lado de baja y aplicar la etiqueta retrofit R134a que cumpla con los requisitos de SAE en un lugar fácilmente visible dentro del compartimiento del motor, como es requerido por la Sección 608 de la Ley de Aire Limpio de 1990.


Añadir la cantidad apropiada de R134a PAG aceite lubricante en el sistema de aire acondicionado. La cantidad de aceite PAG necesaria depende de los requisitos del fabricante del vehículo.


Evacuar el sistema de aire acondicionado con una bomba de vacío profundo. Esto ayudará a eliminar la humedad y el exceso de aire del sistema. Deje que la bomba para sacar al menos 28 en / Hg de vacío durante 10 minutos, a continuación, desconecte la bomba y deje que el sistema se asiente durante otros 10 minutos. Si el sistema no pierde el vacío, vuelva a conectar la bomba y terminar de evacuar el sistema por otros 20 minutos.


Con el motor en marcha y el sistema de aire acondicionado en en ella es la configuración más alta del ventilador, agregar la cantidad correcta de R134a para el sistema de aire acondicionado. Esta cantidad depende de la capacidad del sistema según lo especificado por el fabricante del vehículo. A medida que agrega R134a, el compresor empezará a ciclos de encendido y apagado. No sobrecargue el sistema, ya que esto puede dañar el compresor y otros componentes. Use un medidor de temperatura para comprobar la temperatura de ventilación en el interior del coche. La temperatura debe caer en o por debajo de 42 grados Fahrenheit.


Compruebe el sistema de aire acondicionado que no haya fugas. Algunas marcas de R134a vienen con un detector de fugas UV que es visible bajo una lámpara UV.

Consejos y advertencias

  • Si usted no se siente cómodo trabajando en el sistema de aire acondicionado de su vehículo, tener un trabajo mecánico HVAC profesional capacitado en el sistema para usted. Sin embargo, esto puede costar una cantidad considerable de dinero, dependiendo de la cantidad de trabajo que hay que hacer.
  • Nunca suelte refrigerante en el aire. Si lo hace, viola la ley federal, que puede dar lugar a fuertes multas si se detecta.
  • Nunca sobrecargar el sistema de aire acondicionado. La acumulación de presión puede hacer que el sistema falle catastróficamente y producir lesiones graves.