Cómo ajustar Dirección Rodamientos madre en una Honda Shadow 750 2006

Tenedor frontal A de Honda Shadow 750 está unido al cuello de dirección de la motocicleta, una estructura similar a un tubo en la parte delantera del bastidor, a través de un par de abrazaderas garantizados por un vástago de dirección de acero. Los pivotes de la barra de dirección contra un conjunto de cojinetes a presión en el cuello de la dirección. Con el tiempo, los rodamientos no se afloje en el cuello de dirección y permitir que el tenedor delantero se mueva de lado a lado, causando inestabilidad en la rueda delantera. Para evitar esta situación peligrosa, Honda requiere una inspección y el endurecimiento de los cojinetes del vástago de dirección cada 8,000 millas.

explicación

Dirección Teniendo Stem Inspección


Coloque un gato debajo del bastidor de la motocicleta y levante la rueda delantera del suelo.


Agarre las barras de la horquilla inferiores en ambos lados de la rueda delantera, a continuación, seleccione la rueda a la parte delantera de la motocicleta. Agite bien la rueda delantera y la horquilla de lado a lado. Los cojinetes del vástago de dirección están sueltos y se deben ajustar si el tenedor frontal exhibe cualquier lado a juego lateral.


Baje la rueda delantera en el suelo y coloque la motocicleta sobre el caballete lateral, si el tenedor frontal no tiene ningún lado al juego lateral.

Teniendo la barra de dirección de ajuste


Levante la rueda delantera del suelo, utilizando un conector colocado bajo el motor de la motocicleta.


Afloje el tornillo de apriete del eje delantero, que se encuentra debajo de la pierna tenedor inferior derecha, utilizando una llave Allen de 5 mm. Desenrosque el eje delantero, utilizando un 17 mm llave Allen. Extraiga el eje de salida de la pierna derecha tenedor, a continuación, gire la rueda delantera de distancia de la motocicleta.


Retire los conjuntos de interruptores izquierdo y derecho del manillar, con un destornillador Phillips. Tire de los cables del acelerador fuera del puño del acelerador en el manillar derecho, a continuación, deslice el puño fuera del manillar. Quite el cable del embrague de la palanca del embrague en el manillar izquierdo. Desmontar el manillar de la abrazadera tenedor superior, utilizando una toma de 12 mm y una llave de tubo.


Retire la tuerca de la abrazadera tenedor superior, utilizando una toma de 24 mm. Aflojar los pernos de apriete en ambos lados de la abrazadera tenedor superior, utilizando una llave Allen de 5 mm. Levante la abrazadera del tenedor superior fuera del eje de la dirección y las barras de la horquilla superior para revelar la tuerca de seguridad del vástago de la dirección.


Doble las lengüetas hacia arriba de la arandela de seguridad del vástago de dirección lejos de la tuerca de seguridad del vástago de dirección, utilizando un destornillador plano. Retire la tuerca de seguridad del vástago de dirección y arandela de seguridad, utilizando una toma de la barra de dirección (Honda parte. Hay 07.916 hasta 3.710.101). Apretar la tuerca de ajuste del vástago de dirección a 18 libras-pie, usando una llave de torsión.


Gire el tenedor delante de lado a lado cinco o seis veces con la mano para volver a colocar los cojinetes del vástago de la dirección. Apretar la tuerca de ajuste del vástago de dirección de nuevo a 18 libras-pie.


Coloque una nueva arandela de seguridad sobre la tuerca de ajuste de la barra de dirección, luego atornillar la tuerca de seguridad del vástago de dirección en su lugar. Apretar la tuerca de seguridad hasta que se asiente contra la parte superior de la tuerca de ajuste, luego girarlo hasta sus ranuras están alineadas con las lengüetas de la arandela de bloqueo. Doble las lengüetas de la arandela de bloqueo hacia arriba y en las ranuras de la arandela de seguridad, con un destornillador plano.


Empuje la abrazadera tenedor superior sobre el eje de la dirección y las barras de la horquilla superior. Apriete los pernos de sujeción de la horquilla de apriete a 20 libras-pie. Atornille la tuerca de la barra de dirección en su lugar y apretar a 76 libras-pie.


Vuelva a colocar el manillar en la abrazadera tenedor superior, a continuación, apriete las tuercas del manillar a 40 libras-pie. Deslice el extremo del cable del embrague en la palanca del embrague. Deslice el puño del acelerador en el manillar derecho, a continuación, deslice el cable del acelerador termina en las capturas del puño. Vuelva a instalar los conjuntos de interruptores izquierdo y derecho en el manillar.


Vuelva a instalar la rueda delantera en el tenedor delante. Atornille el eje delantero en su lugar y apretar a 54 libras-pie. Apriete el perno del eje pizca frente a 16 libras-pie. Baje la rueda delantera en el suelo y aparcar la motocicleta sobre el caballete lateral.

Consejos y advertencias

  • No conduzca su motocicleta, si los cojinetes del vástago de dirección están sueltos. Excesivamente cojinetes sueltos provocan una oscilación de la rueda delantera que puede crear una pérdida de control, lo que resulta en un accidente.