Cómo ajustar el ralentí en un 50cc Schwinn

El tornillo de ralentí de su moto de 50 cc Schwinn ajusta la cantidad de combustible que llega a la cámara de combustión del motor mientras el acelerador está cerrado. El scooter tiene que utilizar una pequeña cantidad de combustible en ralentí para mantener el motor de la muerte cuando se llega a una parada. Si el tornillo de ralentí no se ajusta correctamente, puede experimentar arranques bruscos y paradas y el scooter puede morir a bajas velocidades, por lo que montar más de una tarea de una experiencia divertida.

explicación


Estacione su vehículo sobre una superficie plana y nivelada y poner el caballete central para que pueda trabajar sin preocuparse de que se caiga o no se dañe.


Abra el compartimiento del asiento de su moto. El más reciente modelo scooters Schwinn, sólo tiene que girar la llave en la cerradura del compartimiento de asiento para estallar abierto. Los modelos más antiguos tienen un botón de liberación del compartimento bajo el asiento de la consola delantera. Una vez que el asiento está abierto, retire el revestimiento de plástico del asiento tirando de él hacia arriba, que se exponga la parte superior del motor y el carburador.


Localizar el tornillo de ajuste de ralentí en el lado derecho de la parte superior del carburador. Debe quedar como un tornillo Phillips con una pequeña, cubierta de plástico en los bordes. Utilice un destornillador Phillips para apretar este tornillo hasta que se detenga.


Ponga la llave en el encendido y gírela a la posición "ON". Mantenga la palanca del freno trasero cerrado y pulse el botón de arranque para iniciar el scooter. El motor funcionará de forma rápida y en voz alta, ya que hizo girar el tornillo de ralentí hasta el momento. Esta es una buena cosa, ya que significa que no hay problemas graves con el sistema de combustible de la moto.


Deja la moto en marcha mientras trabaja. Utilice sus destornillador Phillips para girar el tornillo de ajuste de ralentí en sentido antihorario hasta que escuche el arranque del motor a fallar, como si no está recibiendo suficiente combustible. En este punto, girar el tornillo en sentido horario muy lentamente hasta que el ruido del motor comienza a nivelar y sonido un poco más suave. En el punto en el que las revoluciones del motor con un tono saludable, suave, sin cambios de velocidad de pulverización catódica o errantes intermitentes, dejan de apretar el tornillo.


Vuelva a colocar el inserto compartimento asiento de plástico y cerrar el compartimiento del asiento. Súbete a tu moto y llevarlo a dar un paseo de la prueba corta. Preste especial atención al rendimiento del motor al acelerar y detenerse rápidamente. Si el motor siempre se siente como si se va a morir, volver a casa y dar el tornillo de ralentí uno más de medio giro hacia la derecha.


Repita este procedimiento hasta que la moto se siente suave, tanto de aceleración y desaceleración. Puede tomar muchos paseos de prueba y ajustes para conseguir el scooter funcionando bien, pero sea paciente. Cuando todo se siente bien, salir a dar un bonito y largo paseo.