Cómo dar vuelta a la luz del motor del cheque Off en un '92 Ford Escort

La luz de verificación del motor en un 1992 Ford Escort está diseñada para notificar al conductor de posibles problemas con el vehículo. El módulo de control del motor, o ECM, supervisa activamente una serie de sensores dentro del vehículo para asegurarse de que todos los sistemas están funcionando correctamente. Cuando el ECM detecta un problema con cualquiera de los sistemas del vehículo, almacena uno o más códigos de problemas en su memoria interna y se ilumina la luz del motor del cheque. Cuando los códigos de problemas se borran de la memoria de la ECM, la luz del motor se apaga automáticamente. Una herramienta de análisis de la automoción es la única herramienta capaz de eliminar correctamente los códigos de la memoria del ECM.

explicación


Detener el vehículo en una superficie plana y poner la transmisión en el parque (o la primera marcha para una transmisión manual). Aplique el freno de estacionamiento y apague el motor. Gire el encendido a la posición "ON".


Conecte el cable de datos de la herramienta de análisis de datos al puerto de diagnóstico del Escort, que se encuentra debajo del salpicadero en el lado del conductor del vehículo, justo por encima de la zona del pedal.


Encienda el escáner y seleccione "ECM" en el menú principal de la herramienta. Elija "Códigos de problemas" en el menú de ECM. Seleccione "Borrar todos los códigos de averías actuales y almacenados" desde el menú de códigos de averías.


Espere un momento mientras la herramienta de exploración borra los códigos. Dependiendo de la velocidad de su herramienta de análisis, esto puede tomar de cinco a 60 segundos.


Apague la herramienta de análisis y desconectarlo de vehículo. Arranque el motor y asegúrese de que la luz del motor ya no se enciende.

Consejos y advertencias

  • Herramientas de análisis Automotrices son, computadoras de diagnóstico portátiles de mano que se comunican con los vehículos de pasajeros para realizar pruebas y procedimientos. Están disponibles para su compra o alquiler en la mayoría de tiendas de auto partes. Vados de esta añada utilizan los ordenadores de Ford EEC-IV, no los tipos de OBD-II utilizó en 1996-y-modelos posteriores. Asegúrese de que la programación y el enchufe de su prospectiva escáner son compatibles con esta configuración antes de dejar caer los dólares por él.