Ford S Especificaciones del bloque

Ford S Especificaciones del bloque

El motor V8 de válvulas a la cabeza Y-bloque fue construido por la Ford Motor Company desde 1954 hasta 1964. Fue diseñado para reemplazar el motor de válvulas laterales de cabeza plana Ford obsoleta. Debe su nombre a la configuración de cilindros en forma de Y.

Y-Block Desplazamientos

El motor de Y-bloque de Ford fue introducido en 1954 como un V8 de 239 pulgadas cúbicas. Los Y-bloques 272 y 292 salieron en 1955. El 272 fue utilizado en Fords modelo estándar. El 292 fue utilizado en los Thunderbirds, Mercury y de alta gama Ford. El 1956 312 fue utilizado en T-aves y todos los modelos Mercury.

292 Y-Block

El motor de Y-bloque 292 pulgadas cúbicas fue presentado en el clásico 1955 de Ford Thunderbird convertible. Fue llamado el "Thunderbird V8." Tenía un diámetro y carrera de 3.75 pulgadas por 3,296 pulgadas con un 8.5: 1 relación de compresión. Generó 193 caballos de fuerza a 4.400 rpm con 280 libras-pie de torque a 2.600 rpm.

312 Y-Block

El 312-pulgadas cúbicas Y-bloque de Ford era conocido como el "Thunderbird V8 Especial." Estaba disponible en una versión de 300 caballos de fuerza sobrealimentado. Contaba con un soplador centrífugo tipo de sobrealimentación con un adaptador automático de encendido impulso de velocidad variable. Tenía un diámetro y carrera de 3.80 pulgadas por 3.44 pulgadas con un 8.5: 1 relación de compresión.