¿Cómo funciona una transmisión A-904 de trabajo?

El TorqueFlite

Una transmisión TorqueFlite, también conocido como una transmisión modelo A-904, es una transmisión automática de tres velocidades fabricado por Chrysler Corporation para automóviles Chrysler de la década de 1950. La transmisión es una parte integral del motor de combustión interna que alimenta el automóvil.

Operación de Transmisión

El funcionamiento de un motor de combustión interna requiere la cooperación de muchas partes diferentes para que el coche funcione correctamente. En esencia, el carburador inyecta pequeñas cantidades de una mezcla de combustible y aire en las cámaras de combustión, también llamados cilindros. La mezcla de combustible y aire se enciende a continuación, a través de la bujía. La presión de la explosión resultante impulsa los pistones de los cilindros, el suministro de energía mecánica al motor. Como los fuegos de motor, la energía se transmite al eje de accionamiento por la transmisión.

Transmisión de aceleración y deceleración

Sin la función de la transmisión, el motor sólo puede operar a plena potencia en todo momento. Esto permitiría que el coche para alcanzar su velocidad máxima, pero la aceleración y desaceleración no funcionaría así. Para que el motor funcione a las revoluciones correctas por minuto sin más esfuerzo en todas las velocidades, la transmisión cambia la relación de transmisión.

Automático Versus Estándar

Las transmisiones automáticas, como el modelo A-904 producido por Chrysler Corporation, en comparación con las transmisiones manuales, no requieren al conductor para medir la velocidad correcta para el desplazamiento o interactuar con la transmisión de ninguna forma. Además, la configuración del arte es completamente diferente. Las transmisiones manuales tienen un conjunto diferente de engranajes para cada nivel de la velocidad. Cuando el conductor cambia, el cambio de engranaje se acopla con el conjunto apropiado de engranajes, y el nivel de par se cambia. Las transmisiones automáticas, sin embargo, utilizan el mismo conjunto de engranajes para cada nivel de velocidad. La transmisión automática simplemente aplica las marchas en diferentes combinaciones para lograr la aplicación correcta de energía.