¿Cómo afecta a la pisada del neumático Coches Manipulación?

Pisada del neumático y de la tracción

La banda de rodadura en un neumático de coche es la parte del neumático que entra en contacto la carretera directamente. Inferior o desgastados banda de rodadura de los neumáticos afecta gravemente qué tan bien un coche manijas y novillos. La banda de rodadura del neumático proporciona la tracción necesaria para que un conductor tenga el control de un coche, ya que es impulsado. Sin tracción adecuada, un coche se deslice, diapositivas, o sea incontrolable. La banda de rodadura del neumático está diseñado para cavar en la superficie de la calzada y repeler el agua y otros líquidos de la superficie de contacto principal de un neumático.

Diseños de rodadura del neumático y Manejo

El diseño de la banda de rodadura de los neumáticos de un coche tiene un impacto radical en sus habilidades de manejo. Neumáticos de coches vienen en una variedad de diferentes diseños de banda de rodadura, de los neumáticos diseñados para la conducción en carretera / ciudad para los neumáticos diseñados para off-road o tipos de recreación de la conducción. Neumáticos de coches que tienen surcos profundos y fisuras en su banda de rodamiento proporcionará una excelente tracción y estabilidad; neumáticos para automóviles con diseños de la banda de rodadura más racionalizados y simétricas viajarán más suave y silencioso a velocidades de autopista, pero no van a ofrecer la mayor cantidad de tracción.

Muy desgastados o calvas Neumáticos

Neumáticos de coches que tienen prácticamente ninguna huella dejaron en ellos son considerados como llantas lisas. Conducir un coche con los neumáticos calvos es muy peligroso, ya que los patrones mínimos o inexistentes banda de rodadura en los estos tipos de neumáticos ofrecen prácticamente ninguna tracción en absoluto. La más mínima poco de grasa, aceite, o incluso el agua en una carretera podría causar un coche conducido en llantas lisas a girar fuera de control. Todos los neumáticos para automóviles vienen con indicadores de desgaste, que son pequeñas muescas mecanizadas de goma en las ranuras de un neumático que indican cuando la banda de rodadura es suficientemente desgastado a la sustitución de los neumáticos mérito.