Cómo localizar la bomba de agua en un Ford F150 1997

En 1997 fue bien establecido el Ford F150 como una camioneta de media tonelada de mayor venta. Hasta 1996, el F150 era fácilmente reconocible por las líneas del cuerpo angulares que se habían utilizado desde finales de 1970. El F150 1997 fue completamente rediseñado y utiliza nuevos motores modulares de Ford V-8. Las líneas suaves y redondeadas del F150 1997 fue una apuesta que dio sus frutos para Ford. Para mantener su motor F150 corriente fría, la bomba de agua debe estar en plena forma. Saber dónde se encuentra la bomba de agua será de gran ayuda si se requiere ningún tipo de mantenimiento.

explicación


Abra el capó tirando de la manija de liberación en la parte inferior del tablero, del lado del conductor. Deslice sus dedos en el espacio entre la parte delantera del capó y la parrilla y deslice la palanca de liberación para elevar el capó.


Busque la correa serpentina que convierte las poleas de accesorios en la parte delantera del bloque del motor.


Busque la polea central justo por encima del cigüeñal del motor que el ventilador y el ventilador del embrague está atornillado a.


Encuentra la bomba de agua montado en la parte delantera del bloque del motor detrás de la centro de la polea del ventilador está unido a.


Cierre el capó.

Consejos y advertencias

  • Para quitar la bomba de agua, vaciar el sistema de refrigeración de la llave de purga en la base del radiador en una bandeja de drenaje. Quite los tornillos que sujetan el ventilador a la polea de la bomba de agua. Retire los cuatro pernos de sujeción de la bomba de agua con un tubo de 10 mm y el trinquete vuelta en sentido antihorario. Retire la bomba de agua desde la parte frontal del bloque del motor. Limpie la superficie de montaje en el bloque motor con una esponja gruesa para eliminar los residuos de la junta. Monte la bomba nueva con una nueva junta. Vuelva a colocar el ventilador a la polea de la bomba de agua con los tornillos originales. Cierre la llave de purga del radiador y vuelva a llenar el radiador con una mezcla 50/50 de etileno basado refrigerante bajo contenido de silicatos y agua destilada.
  • Utilice las tiras de prueba disponibles en las tiendas de auto partes para probar el refrigerante. Siga las instrucciones de las tiras reactivas. El líquido refrigerante debe ser inferior a 40 por ciento y no más del 60 por ciento de la mezcla de refrigerante / agua para evitar daños en los cojinetes y sellos en la bomba de agua.