Cómo Lube un Chevy

Lubing un Chevy varía significativamente con el tipo y modelo. Los automóviles con dirección de cremallera y piñón tienen puntos de lubricación en los extremos de los tirantes y rótulas inferiores. La mayoría de los coches de hoy en día utilizan puntales en la parte frontal, lo que elimina el brazo de control superior. Los vehículos de modelos posteriores que tienen aparato de gobierno convencional necesitan lubricación en todos los componentes de la dirección y el brazo de control superior también. Algunos vehículos, si son tracción delantera o trasera, pueden haber sellado las articulaciones. Estas articulaciones no son un defecto de fabricación, ya que son lubricados y sellados de forma permanente. Esto de ninguna manera asegura la falta de desgaste.

explicación


Levantar y calzar el vehículo en soportes del gato.


Inspeccione la suspensión delantera de los puntos de engrase en los brazos de control inferiores. Si el vehículo tiene una suspensión de puntal, que tiene puntos de engrase en los tirantes exteriores donde se unen al huso. Engrasar todos estos accesorios. Si el vehículo es un vehículo de dirección convencional, que tiene un accesorio de engrase en el brazo pitman, que es el brazo en la caja de engranaje de dirección. También cuenta con un accesorio de engrase en el brazo tensor, que es el brazo unido al bastidor del lado del pasajero apoyar el enlace centro, en cuatro puntos en el enlace centro, tanto a las articulaciones de rótula del brazo inferior de control, y en el brazo de control superior rótulas. Utilice la pistola de engrase para engrasar todos estos accesorios.


Engrasar la parte delantera y trasera junta universal en el eje de transmisión.


Engrasar la junta de deslizamiento sobre el eje de la dirección, que está directamente encima del acoplador conjunta de trapo o de dirección, utilizando la grasa de litio blanca. Engrase el eje de la columna de dirección en el que pasa a través del cortafuegos desde el interior del vehículo. Asegúrese de poner un trapo limpio hacia abajo para evitar que la grasa de conseguir en la alfombra. Esto evita el agrietamiento y la rotura ruidos cuando el volante se gira.


Retire el tapón en el porta diferencial o caja del eje trasero. El enchufe está situado en la parte frontal de la sección central por encima del engranaje de piñón. Utilice la llave ajustable para esto. Pegue un dedo, una paja o algo similar para comprobar la profundidad del aceite en la parte trasera. El aceite debe estar dentro de un octavo de pulgada del hoyo. Si no es así, llene la parte trasera con el aceite hasta que empiece a salir corriendo y rápidamente instalar el complemento.