Cómo solucionar problemas de una Dodge Caravan 2000 con una fuga de refrigerante

Cómo solucionar problemas de una Dodge Caravan 2000 con una fuga de refrigerante

Al solucionar un Dodge Caravan 2000 para una fuga de refrigerante, es una buena idea para explorar el número de posibilidades. El motor tiene tapones de congelación en el bloque en ambos lados y en la parte trasera entre la transmisión y el motor. Freeze tapones están diseñados para salir del bloque en el caso de las heladas líquido refrigerante del motor y se expande. Evitan que el bloque de la aparición de grietas. Más posibilidades son el colector de admisión, el núcleo del calentador, las mangueras del calentador y las mangueras del radiador, la tapa del radiador, termostato, bomba de agua, depósito de refrigerante y el radiador.

explicación


Retire el tapón del radiador en un radiador frío. Compruebe la primavera y la junta de irregularidades.


Llene el radiador con agua para la prueba.


Instale el medidor de presión y bombearla hasta no más de 17 libras. El radiador está ahora presurizado con una presión ligeramente más alta que estaría presente en el funcionamiento normal.


Mira todos los puntos mencionados anteriormente que no haya fugas creadas por la presión extra. Busque en la parte inferior de la camioneta y ver si alguno de refrigerante está goteando. Si es así, siga hacia arriba para localizar la fuente. Revise el radiador que no haya fugas en el tanque de plástico superior y en los laterales. Las fugas en el núcleo del calentador se muestran como una fuga en el servidor de seguridad en el lado del pasajero. El refrigerante fluye de la manguera de drenaje de condensación de aire acondicionado que sale del cortafuegos.

Consejos y advertencias

  • Nunca abra un radiador caliente. El sistema está sometido a presión, y el agua caliente y el vapor que se quemará.