El Pontiac 2002 utiliza una bomba de aceite de cárter húmedo que empuja el aceite en el motor en lugar de una bomba de sumidero seco que tira de aceite en el motor. Esto significa, en sustitución de la bomba de aceite en su Sunfire, debe quitar el cárter de aceite del vehículo para acceder a la bomba de aceite. Esto hace que el trabajo intensivo de trabajo y significa que usted debe tener una comprensión básica de mecánica automotriz para asegurar que usted puede conseguir el pan y vuelva a encenderla sin crear pérdidas de aceite.
explicación
Conducir el Sunfire en un conjunto de rampas de front-end para darle espacio adicional para trabajar debajo del vehículo. Asegurar el vehículo con el freno de emergencia.
Coloque una bandeja de drenaje debajo del cárter de aceite, quite el tapón de drenaje de aceite con una llave inglesa y drenar el aceite del motor en la sartén. Una vez que los drenajes de aceite, introduzca el tapón de drenaje y apriete con la llave.
Quitar los tornillos que fijan el cárter de aceite a la parte inferior del bloque del motor utilizando una llave de tubo. Puede utilizar una llave, pero hay 24 tornillos que sujetan la sartén. El uso de un zócalo y el trinquete es más rápido.
Colocar un raspador de metal entre la bandeja y la parte inferior del bloque del motor y forzar el raspador alrededor de la cacerola para romper el sello entre la bandeja y el motor. Al hacer esto, el pan se va a caer. Deslice la bandeja hacia delante para retirarla del vehículo.
Desconectar el mazo de cables que se conecta a la bomba de aceite. El arnés tiene un bloqueo en ella. Empuje el bloqueo y tire del arnés de la bomba.
Afloje la tuerca que sujeta la bomba de aceite en el tubo de recogida de aceite. Coloque un trozo de cinta aislante alrededor de las roscas en el tubo de aspiración, directamente encima de la bomba de aceite. La cinta sirve como un medidor de profundidad cuando se pone la bomba nueva en su lugar. Enrosque la bomba de aceite hacia la izquierda para quitarlo del tubo de recogida.
Enrosque la nueva bomba de aceite en el tubo de recogida hasta la parte superior de la culata de la bomba contra la cinta. Retire la cinta, enrosque la tuerca hasta la bomba de aceite y apretarlo con una llave.
Conecte el mazo de cables de nuevo en la bomba de aceite.
Raspar el material de la junta de edad de la parte inferior del bloque del motor y fuera de la superficie de acoplamiento del cárter de aceite. Use un cepillo de metal si es necesario.
Aplique un cordón de sellador RTV junta en la superficie de contacto del cárter de aceite y deje que se seque durante 30 minutos.
Coloque la junta del cárter de aceite en la parte superior del sellador RTV y luego colocar un segundo cordón de sellador RTV en la parte superior de la junta. Espere otros 30 minutos para que el sellador RTV para curar antes de continuar.
Coloque la bandeja de aceite contra el bloque del motor y el hilo de cada perno en la sartén con un patrón alternativo. Use sus dedos para enhebrar los tornillos en tan apretado como usted puede.
Apriete cada perno usando el zócalo y el trinquete en un patrón alternativo de lado a lado.
Retire el tapón de llenado de aceite en la tapa de la válvula derecha; colocar un embudo en la tapa de la válvula y drenar 4 cuartos de galón. de aceite de motor en el motor. Coloque la tapa de llenado de aceite nuevo en la tapa de la válvula.