La diferencia entre 4A-FE y 7A-FE

La diferencia entre 4A-FE y 7A-FE

Los dos motores Toyota, 4A-FE y 7A-FE, tienen muchas similitudes, y sin embargo, son distintos en varios aspectos. Ambos fueron utilizados en los coches modelo Corolla. Sin embargo, hay algunas diferencias notables entre los dos motores. Si usted es un mecánico automotriz que se especializa en la reparación de Toyota, familiarizarse con las diferencias entre estos dos motores.

Desplazamiento

El 4A-FE tiene una cilindrada de 1,6 litros, mientras que el 7A-FE tiene una cilindrada de 1,8 litros. El mayor desplazamiento de la 7A-FE le da más potencia y par motor, que por lo general resulta en un mejor rendimiento del motor.

Caballo de fuerza

Caballos de fuerza es una medida de la cantidad de energía produce un motor y es análoga a la unidad de vatios SI. Un caballo de fuerza es aproximadamente equivalente a 745 vatios. Caballos de fuerza se logra mediante la combustión de combustible en los pistones y girar un cigüeñal. Cuanto más combustible suministrado al motor, el cigüeñal gira más rápido. La velocidad a la que gira el cigüeñal se mide en revoluciones por minuto (RPM). La potencia de un 4A-FE tiene un rango de 103 a 105, con 105 alcanzaron a un régimen del motor de 5800. El 7A-FE tiene una potencia de 115 en un RPM de 5600.

Esfuerzo de torsión

Torque es una medida de la fuerza angular y utiliza la unidad newton-metros SI. Sin embargo, los automóviles suelen utilizar las unidades de libras-pie fuera del SI. En relación con los motores de automóviles, el par afecta principalmente a la capacidad de aceleración y de remolque. El 4A-FE tiene un par motor de 100 a 102 libras-pie a un RPM de 4800. El 7A-FE tiene un torque de 115 libras-pie a un RPM de 2800.

Junta de la culata, cárter del aceite y del cigüeñal

El 7A-FE utiliza una junta de culata diferente que el 4A-FE. La junta se compone de dos capas de metal. El cárter de aceite también es diferente en el 7A-FE. Está hecho de dos piezas separadas, una compuesta de aluminio y uno compuesto de acero. El 7A-FE tiene un cigüeñal modificado que coincide con la mayor potencia de salida del motor 7A-FE.