Las mejores cámaras para un LT1 383

La segunda generación (Gen II) LT1 motor Chevy de bloque pequeño (SBC) se introdujo originalmente en el Corvette 1992 y utiliza en otros modelos de GM hasta 1997. Ya no se produce, su desplazamiento de 350 pulgadas cúbicas se logró con un 3,48 carrera del cigüeñal pulgadas y calibre 4.00 pulgadas. El LT1 383ci - un desplazamiento del mercado de accesorios jamás producido por GM - se logra mediante la sustitución de los originales del cigüeñal, bielas y pistones con un montaje giratorio del mercado de accesorios que tiene un derrame cerebral y 4.030 pulgadas de diámetro 3.75 pulgadas pistones. La selección del árbol de levas para esta combinación depende de un número de variables.

Stock Rendimiento

Los árboles de levas de rodillos hidráulicos fábrica especificaciones variaban dependiendo de la aplicación. LT1s utilizados en los vehículos de pasajeros de tamaño completo tenían levas más suaves que producen energía en un rango de operación más bajos que los motores de las corbetas y otros autos deportivos pequeños (Camaros / Firebirds). La aplicación de su motor LT 383 (ya no un "LT1," técnicamente) ayudará a determinar la selección del árbol de levas. El aumento en los accidentes cerebrovasculares - y el desplazamiento - solo tenderá a mover el rango de operación hacia abajo unos pocos cientos de rpm. Esto le da un poco de espacio para un perfil del lóbulo del árbol de levas un poco más agresivo.

Un buen ejemplo sería el árbol de levas Comp Cams Extreme Energía 266HR. Un árbol de levas con este diseño lóbulo tendrá rango de operación de 1000 a 5000 RPM, el aumento de oferta de la economía, el par, una ganancia de rendimiento suave y va a funcionar bien con la computadora de la fábrica.

Aumento del rendimiento

Para aumentar la potencia de salida, el árbol de levas Comp Cams Extreme Energía 276HR mueve el rango de rpm hasta 1.500 a 5.500, y está diseñado para ser utilizado con la sintonización ordenador personalizado. Funciona bien en un coche al día impulsado, pero tiene un poco de reposo entrecortado. Debido a su mayor duración, mayor rango de rpm y una mayor elevación de la válvula, se recomienda resortes de válvula actualizados.

High Performance

El Comp Cams Energía Extrema 292XFI HR árbol de levas podría ser una buena selección para un árbol de levas de alto rendimiento, pero se requieren otras modificaciones en el coche, como una relación de transmisión más baja y el convertidor de par mayor velocidad puesto rpm. El rango de rpm para esta cámara es de entre 2.200 y 6.200, y la calidad de ralentí es áspera. Muelles de las válvulas mejoradas, así como los balancines se requieren para este árbol de levas, y necesitarán la computadora para ser re-programado, también.