Cómo quitar las juntas universales de un El Camino

La transmisión en un Chevrolet El Camino gira el eje trasero. Para ello, no sólo tiene que girar, sino que también tiene que moverse hacia arriba y hacia abajo con la suspensión trasera. Esto se hace mediante el uso de juntas universales (también llamados juntas en U) en ambos lados de la línea de transmisión, que permiten el movimiento de rotación y hacia arriba y hacia abajo simultáneamente. Estas juntas tienen rodamientos internos, que llevan hacia abajo, y pueden provocar vibraciones excesivas y potencialmente un fallo de transmisión. Si desea reparar o reemplazar las articulaciones universales, entonces primero hay que eliminarlos.

explicación


Ponga el El Camino de los soportes del gato con el gato, colocado lo suficientemente alto que usted puede caber debajo del coche. Asegúrese de que no se encuentra bajo el marco y el eje.


Desmontar las correas de la línea de conducción desde el eje con una llave de extremo abierto. Coloque una bandeja de drenaje debajo de el otro extremo de la línea de transmisión, el final, donde la línea de transmisión entra en la transmisión. Tire de la línea de conducción de la conexión en el eje, luego deslícela fuera de la transmisión. Tome la línea de conducción a un área de trabajo limpia.


Retire los anillos de retención que sostienen los U-empalmes a la línea de conducción. Insertar un socket en el centro de la U-conjunto que es menor que la línea de transmisión pero se ajusta en la tapa del cojinete U-articulación.


Huelga de la toma de corriente con el martillo hasta que la junta en U empuja hacia fuera a través del lado opuesto de la línea de transmisión. Retirar las tapas de los cojinetes de la junta en U, a continuación, maniobrar la junta universal de la línea de conducción.


Repita los pasos 3--4 para la otra junta universal en la línea de conducción.