Información Ford Mustang Cobra R

El Ford Mustang Cobra R es una simplificada, la versión orientada a carreras de la Cobra de alto rendimiento. El Cobra R fue producido en cantidades limitadas (menos de 700 combinado) en tres modelos de los años: 1993, 1995 y 2000.

Historia

El Cobra R fue producido como un "Mustang del corredor," pretende ser una versión cruda, pista orientada del Ford Vehículos Especiales Equipo (SVT) Mustang Cobra, en sí un modelo de mayor rendimiento que el estándar de Mustang GT. SVT Cobra R diseñado el equipo para tener la comodidad mínima y componentes de vehículos mejorados para las carreras.

Reducción de Peso

Para cortar el peso del vehículo, las siguientes partes fueron despojados de o nunca instalados en el Cobra R: aire acondicionado, sistema de radio, los soportes de los asientos y cinturones de seguridad traseros, aislamiento acústico, ventanas y seguros eléctricos, faros antiniebla, y varios adornos y sellador piezas.

Más potencia

El 1993 Cobra R sólo tenía un radiador y refrigerador de aceite más grande para ayudar a su motor de realizar, pero las de 1995 y 2000 rupias Cobra ambos tenían motores V8 más grandes (5.8L para el año 1995 y para el año 2000 5.4L) con componentes mejorados como nuevas cabezas, árboles de levas , tomas y tubos de escape, así como transmisiones configurados para manejar la potencia extra. El 2000 Cobra R fue el motor más actualizado significativamente, produciendo 385 caballos de fuerza (en comparación con 320 para el estándar de Mustang GT).

Hipódromo Listo

SVT Cobra R diseñó el ser listo para competir con los cambios adicionales mínimos. Los componentes de la suspensión y los frenos se han actualizado con muelles y amortiguadores más rígidos, más gruesas barras estabilizadoras, reforzado los puntos de montaje, frenos de alto rendimiento con conductos de refrigeración y más. El Cobra R 2000 también contó con una suspensión trasera independiente (IRS), una característica inusual para Mustangs, que tradicionalmente tienen una suspensión trasera de eje sólido.

Licencias para el Concurso?

El 1995 Cobra R sólo se podía vender a los compradores que tenían una licencia de la competencia de un organismo de certificación, como el Sports Car Club of America (SCCA). Esto se hizo en parte para alentar a los compradores a utilizar sus Rs Cobra en la competencia en lugar de colocarlos en el almacenamiento como "coches de colección", que había sucedido con el 1993 Cobra R.

Rendimiento

El 2000 Cobra R fue programado por Car & Driver como tener un plazo de 0-60 de 4,7 segundos y corrió al cuarto de milla en 13,2 segundos a 110 mph. La velocidad máxima era de aproximadamente 170 mph. Agarre skidpad se midió a 1,01 g.