Así como en las consecuencias de la Gran Depresión, las secuelas de la recesión de 2009 ha sido testigo de una de las plumas más grandes de las ventas de automóviles de lujo de todos los tiempos. Este es un buen indicador de bienestar de una nación, si quieres pasar a pensar que la velocidad de la corriente en chorro a 80.000 pies tiene nada que ver con la lectura del barómetro al nivel del suelo. El resto de nosotros, sin embargo, están manteniendo nuestros coches más largos que nunca, y los héroes de-hombre de trabajo como el S-10 han tomado un lugar verdaderamente especial en el corazón colectivo de nuestra nación.
explicación
Levante la parte delantera de la camioneta con un gato de piso, y apoyarlo en soportes del gato.
Localice su sensor de posición del cigüeñal. En el motor de 4,3 litros, el sensor del cigüeñal es fácilmente accesible desde la parte inferior, atornillado a la parte inferior de la tapa de distribución debajo y detrás de la polea del cigüeñal. En el motor de 2,2 litros, se acabó el motor de arranque, entre la parte superior del motor de arranque y la parte inferior del colector.
En el motor de 4,3 litros, basta con quitar el perno de sujeción del sensor del cigüeñal a la parte inferior de la tapa de distribución, y tire el sensor a cabo. Desconectar el sensor e inspeccionar la porción metálica plana en la parte inferior del sensor. Si usted ve una chuleta semicircular cortado de en medio, consulte la sección Consejos de abajo. De lo contrario, conecte un nuevo sensor en el agujero, exacto en el perno hacia abajo la mano con fuerza, y conecte el sensor en.
En el motor de 2.2 litros, incline por encima del plato y sentir por el sensor; usted lo puede encontrar mediante el trazado de los cables al sensor. Una vez localizado el perno en el lateral, quitar el tornillo y tire del sensor fuera del agujero. Desenchúfelo del mazo de cables. Empuje un nuevo sensor en el agujero, atornille los pernos, bien ajustada hacia abajo la mano con fuerza. Conecte el mazo de cables. Consulte la sección Consejos de abajo si usted prefiere no hacer esta operación "a ciegas", o tiene problemas para localizar el sensor.
Baje el camión. Arranque el motor y ver la luz el registro de entrada del motor. Si no se apaga cuando se inicia el camión, hay que bajar a la tienda de auto partes y pedir a utilizar el escáner de OBD-II para borrar los códigos de problemas almacenados.
Consejos y advertencias
- El 4.3 litros, como el bloque pequeño de la que se deriva, es notorio por una clase simple de fallo en el sensor de posición del cigüeñal. El sensor, atornillado a la tapa de distribución de plástico, tiene una tendencia a moverse hacia el interior y moler contra el balanceador armónico - por lo tanto la pequeña chuleta en la cara del sensor. El problema aquí es que incluso si se instala un nuevo sensor, el nuevo bien puede moler contra el equilibrador, por lo que el camión seguirá siendo un mal funcionamiento.
- Antes de reemplazar el sensor, es posible que trate de comprar una cuña sensor de GM o su tienda local de auto partes; la mayoría de ellos llevan. La cuña se moverá el antiguo sensor de distancia del equilibrador, la restauración de la pequeña holgura que necesita para funcionar. Si su tienda de auto partes no lleva ellos, usted puede hacer una cuña al cortar un anillo de papel de empaque, y la desliza alrededor del cuerpo del sensor ronda antes de atornillar de nuevo. El anillo de junta de trabajo es al menos un buen corto solución -término hasta se puede llegar a un concesionario de GM para pedir el anillo de desgaste adecuada.
- El motor de 2.2 litros: El sensor del cigüeñal es muy fácil de acceder si se le cae el motor de arranque, que es muy fácil. Coloca el gato de piso bajo el arranque entre los agujeros de los tornillos para sostenerlo. Retire los dos tornillos de arranque, y bajar el motor de arranque lo suficiente para ver el sensor del mismo. Hay suficiente holgura en el cableado eléctrico que sólo puede pivotar hacia abajo un poco y fuera del camino. Cuando haya terminado, levante el motor de arranque y utilizar una llave de torsión para apretar los tornillos de arranque a 32 libras-pie. No toque el motor de arranque o intentar reemplazar el sensor del cigüeñal en este motor sin desconectar la batería - es casi seguro electrocutar a sí mismo cuando accidentalmente toca el cable de arranque en caliente con el final de su trinquete.