Cómo solucionar problemas de un Pontiac Grand Prix 2002

El Gran Premio es un automóvil de tamaño completo realizado por la división Pontiac de General Motors. A partir de 1962, el Gran Premio y ha existido durante siete generaciones. El modelo del año 2002 marcó el 40 aniversario del Gran Premio. Aun así, el aniversario no fue sin problemas. El Gran Premio de 2002 sufrió de varios problemas comunes relacionados con los sistemas de motor y de dirección. Estos son, por suerte, cubiertos por una retirada de la fábrica. Sin embargo, tendrá que solucionar el problema en primer lugar para que usted sepa lo que necesita ser arreglado.

explicación


Compruebe si hay signos de goteo de aceite en el escudo de calor del colector. En algunos modelos del Gran Premio, el aceite del motor se escapará del motor en el escudo térmico durante una frenada brusca. Si el colector está lo suficientemente caliente, y las fugas de aceite más allá del escudo de calor, el aceite puede prender fuego y se extendió a la canal de cable de la bujía la creación de un fuego en el compartimiento del motor. Lleve a su Gran Premio a la concesionaria para tener este artículo con servicio bajo el recuerdo para este problema.


Revise su Gran Premio de rótulas de dirección realizadas por NAPA o Dorman "Soluciones OE." Estas marcas de rótulas de dirección de repuesto fueron indebidamente manufacturado y pueden fallar repentinamente causando una pérdida inesperada y completa de control de la dirección durante la conducción. Usted puede tener esta parte reemplazado de forma gratuita llamando al 1-800-523-2492.


Compruebe si el aceite no explicada o anormal filtraciones de aceite. Algunos coches de Gran Premio fueron equipados con un motor sobrealimentado de 3.8L. Estos motores tenían más alta que las temperaturas internas normales en la tapa de balancines delantera sobre el modelo base. Desafortunadamente, esto hace que los sellos en la tapa de balancines para degradar rápidamente y crea una fuga de aceite. Si el aceite entra en contacto con cualquiera de los componentes del motor que es extremadamente caliente, podría encender el petróleo y causar un incendio en el compartimiento del motor. Este problema se puede solucionar por el concesionario sin cargo bajo el recuerdo de fábrica para este problema.