1971 Buick GS 455 Especificaciones

1971 Buick GS 455 Especificaciones

El 1971 Buick GS 455 representada € ™ s Buickâ continuos esfuerzos para capitalizar en el mercado del coche del músculo. Aunque las emisiones y las preocupaciones de eficiencia de combustible dado lugar a que el motor 455 se reducen en la compresión y la pérdida de 35 caballos de fuerza, el coche estaba todavía se considera un buen desempeño. El Buick GS 455 se destacó entre los coches del músculo del día, sin embargo, debido al mayor énfasis puesto en Buick de lujo, así como el rendimiento en comparación con otros fabricantes de automóviles.

Producción

La cifra total de producción para el 1971 Buick GS era 9.170. Esto incluyó la base GS-350, SG-455, GSX, GS y GS techo duro convertible. El número total de 455S GS construido en 1971 era 1.646. Había 1.481 GS 455 techos duros y 165 convertibles producidos ese año.

Dimensiones

La 1971 GS tiene una distancia entre ejes de 112 pulgadas y una distancia al suelo mínima de 6,42 pulgadas. El muscle car tiene una longitud total de 203.3 pulgadas y se encuentra 53 centímetros de alto. El techo duro GS pesa 3.461 libras., Y la versión convertible maxes a 3.497 libras.

Motor y potencia

El motor en el 1971 Buick GS es una válvula de sobrecarga, V8 de 90 grados con un diámetro interior 4,31 pulgadas y una carrera de 3,90 pulgadas que se traducen en un desplazamiento de 455 pulgadas cúbicas. El motor tiene un bloque de hierro fundido y cabezas y utiliza un solo carburador en la parte superior de un colector de admisión de hierro fundido. El motor tiene un relación de compresión de 8.5: 1 y produce 315 caballos a 4.400 rpm y 450 libras-pie de torque a 2,800 RPM. La base GS 455 tiene el cuarto de milla en 15,3 segundos a una velocidad máxima de 96 millas por hora y va de 0 a 60 en 6,9 segundos.

Transmisión

El 1971 Buick GS 455 se podía pedir con una transmisión automática de tres velocidades o una manual de cuatro velocidades. Había 103 de cuatro velocidades GS 455 techos duros producidos y 1378 hardtops con la automática. Hubo 18 convertibles producidos con la transmisión manual de cuatro velocidades y 147 con la automática. El eje trasero en el 1971 GS era o bien una unidad diferencial abierto básica o una unidad de GM posi-tracción orientada al rendimiento. Había cuatro relaciones de transmisión disponibles: 2.56, 2.73, 3.08 y 3.42.