Cómo reparar un regulador de la ventana GM

El regulador de la ventana de su vehículo de General Motors (GM) es el dispositivo eléctrico utilizado para bajar y subir las ventanas de vidrio. Si el regulador deja de funcionar correctamente, puede ser el resultado de problemas que ocurren con una de dos posibles componentes: el fusible del regulador o el motor del regulador. Sustitución del fusible no tomará más de 10 minutos, pero sustituyendo el motor requiere que reemplazar todo el regulador, como los vehículos de GM usan un conjunto regulador / motor combinado.

explicación


Abra el capó y levante la tapa de la caja de fusibles en la sección superior derecha del motor.


Retire la ventana de energía fusible utilizando un extractor de fusibles. (Consulte el manual del propietario del vehículo y el diagrama impreso en el interior de la caja de fusibles para determinar el fusible correcto de quitar.) Si la pieza metálica del fusible se rompió o en varias piezas pequeñas, instalar un fusible de repuesto. El fusible dependerá de su tipo particular de vehículo de GM, pero más moderno 10A GM vehículos usuario fusibles por sus ventanas eléctricas.


Vuelva a colocar la tapa de la caja de fusibles. Si el regulador sigue sin funcionar correctamente, debe reemplazar el propio regulador. Desconecte el terminal negativo de la batería con una llave de tubo.


Abra la puerta con el regulador defectuoso, y extraer la tapa del reposabrazos con un destornillador estándar. Extraer la cubierta de la manija de la puerta también, y desconecte el conector eléctrico.


Quite los ocho ganchos de fijación del panel interior de la puerta con un destornillador plano. Salga del panel de la puerta para acceder al regulador.


Retire los cuatro tornillos que sujetan el regulador a la puerta con una llave de tubo. En los vehículos modernos de GM, varios remaches pueden mantener el regulador en su lugar; en este caso, debe utilizar un taladro para desinstalar los remaches. Retire el regulador una vez que haya eliminado estos remaches.


Instale un regulador de repuesto, y seguro que si vuelve a instalar los tornillos. Vuelva a colocar el panel de la puerta, reposabrazos y cubierta de la manija de la puerta. Vuelva a conectar el terminal negativo de la batería y cerrar la capota.