Cómo quitar la correa de distribución para un Toyota Camry 1994

Cómo quitar la correa de distribución para un Toyota Camry 1994

El 1994 Toyota Camry y Camry Solara ambos utilizan el de 3 litros, 24 válvulas, motor V-6, que es un motor de rueda libre. Esto significa que si la correa de distribución estirar más allá del ámbito de aplicación del tensor, las válvulas es poco probable que golpear los pistones, causando grandes daños en el motor. Toyota recomienda cambiar la correa de distribución cada 60.000 millas. El intervalo se basa en el uso de servicios anteriores y la historia de la correa de distribución. El procedimiento utiliza un extractor especial que está disponible en un concesionario Toyota.

explicación


Desconecte el cable de tierra de la batería y se echó a un lado. No permita que toque metal. Retire el depósito de refrigerante utilizando los enchufes apropiados. Si las mangueras tienen pinzas, afloje las abrazaderas con un destornillador o la toma de corriente adecuada. Levantar el Camry y apoyarlo en soportes del gato. Retire la rueda delantera derecha con la llave de tuercas. Retire el sello faldón delantero derecho con el socket correspondiente.


Retire las correas de transmisión de accesorios. La correa del alternador utiliza un pivote y el perno de montaje en el alternador, de modo afloje ellos, a continuación, empuje el alternador lejos de la correa. Levante la correa de las poleas. Para aflojar la correa del acondicionador de aire, afloje el perno de bloqueo en la rueda loca, luego gire el perno de ajuste para aflojar la tensión en la correa. Levante la correa de las poleas. Afloje el tornillo de bloqueo de la polea tensora de la correa de dirección asistida-bomba. Gire el perno de ajuste para aflojar la tensión, luego a la izquierda la correa de las poleas.


Retire la abrazadera superior de suspensión si se está trabajando en el Camry Solara. Retire el motor derecho de montaje y la barra de control utilizando los enchufes y llaves (ambos modelos) apropiados. La Solara también utiliza un motor de montaje estancia-retírelo usando la toma adecuada.


Desmontar el soporte del alternador y el perno de la polea del cigüeñal con las tomas apropiadas. El uso de los extractores de Toyota, tirar de la polea del cigüeñal fuera del vehículo. Retire las dos cubiertas momento del cinturón y el soporte de montaje del motor utilizando la toma adecuada. Retire la arandela guía.


Instale el perno del cigüeñal temporalmente. Utilizando el tornillo, gire el cigüeñal hacia la derecha hasta que se alinean las tres marcas de distribución. Las marcas de distribución en el cigüeñal y los árboles de levas están en la posición de las 12 en punto. El punto en las líneas del piñón del cigüeñal con el nudo directamente a las 12 horas. Las marcas en las levas se alinean con la muesca en cada cabeza.


Retire el tensor automático utilizando la toma adecuada. Quite el casquillo de polvo. Levante la correa de distribución de las ruedas dentadas. Compruebe la polea loca y la polea tensora para asegurar que den la vuelta sin problemas. Si escucha ruidos de molienda cuando giran, o que parecen tener demasiada resistencia, reemplazarlos. Compruebe el tensor automático de fugas de aceite. Si usted ve la fuga de aceite, vuelva a colocar el tensor. Si usted es capaz de empujar en la varilla de empuje presionando el tensor contra una superficie dura, sustituir el tensor. Si saliente de la varilla de empuje no está dentro de 0,39 hasta 0,43 de pulgada, sustituir el tensor. Compruebe que las tres marcas de distribución aún están alineados.


Instale la correa de distribución, que trabaja en una rotación en sentido contrario, a partir de la polea del cigüeñal. El cinturón pasa por detrás de la polea de la bomba de agua, sobre la parte superior del árbol de levas a la derecha (como usted está buscando en el motor), bajo la polea loca, sobre la parte superior de la polea del árbol de levas izquierda y detrás del tensor. Mantenga la cinta tensa entre el cigüeñal y la polea del árbol de levas a la derecha.


Inserte el tensor en un tornillo de banco y pulse la barra de empuje en el cuerpo del tensor hasta que el agujero en las líneas de la varilla de empuje con el agujero en el cuerpo del tensor. Insertar la llave Allen en los orificios para sujetar la varilla de empuje en su lugar. Instalar el tensor automático, apriete los pernos a 20 libras-pie de torque, a continuación, instalar el arranque polvo. Retire la llave Allen del tensor, permitiendo que el tensor para aplicar tensión a la correa.


Gire lentamente el cigüeñal hacia la derecha dos vueltas hasta que las marcas de distribución se alinean de nuevo. Si las marcas de distribución no se alinean en la segunda rotación, quitar la correa y tensor y repita el proceso de instalación. Quite el perno del cigüeñal. Instale el resto de las piezas en orden inverso al desmontaje.


Instale el perno del cigüeñal. Apriete el cigüeñal a 159 libras-pie de torque. Tome el Camry fuera de los soportes del gato.