Cómo comprobar la bobina en un Toyota 4Runner 1991

El Toyota 4-Runner se introdujo en 1984 como una versión más pequeña, más asequible de la Toyota Land Cruiser. El 1991 4-Runner fue producido en un nivel de equipamiento llamado SR5, disponible como una unidad de dos ruedas o modelo de cuatro ruedas motrices. La base 1991 4-Runner SR5 es un SUV de tracción en dos ruedas equipado con un motor de cuatro cilindros de 2.4 litros en línea. Una sola bobina de encendido se utiliza para proporcionar la chispa al sistema de encendido del tipo de distribuidor de la cuatro cilindros. Prueba de la bobina de encendido es un proceso de dos etapas que implica la comprobación de la resistencia de la bobina primaria y secundaria.

explicación


Abra el capó del 4-Runner. Desconecte el cable negativo de la batería de la batería utilizando un trinquete y una toma de corriente.


Desconecte el cable de encendido single de la bobina de encendido. Retire las tuercas de sujeción de dos hilos de los postes de alambre de la bobina de encendido, utilizando una llave de tubo. Retire los dos conductores de la bobina con la mano.


Encienda el multímetro a la configuración ohmios. Coloque un cable en cada uno de los dos puestos de alambre en la bobina de encendido. La medición de la resistencia primaria debe estar entre 0,5 y 0,7 ohmios. Si usted no obtiene una lectura de resistencia de la bobina de encendido o la resistencia no está dentro de estos dos números, la bobina de encendido es malo.


Conecte una sonda del multímetro al puesto alambre central de encendido en la bobina. Conecte la otra sonda a la entrada "+" de alambre en la bobina. La resistencia secundaria en la bobina de encendido debe estar entre 11.400 y 15.600 ohmios. Si la resistencia no cae dentro de este rango, reemplace la bobina de encendido.


Instalar una nueva bobina, si es necesario. Pon a prueba la resistencia de la nueva bobina usando los pasos 2 y 3 antes de instalar la bobina. Instale los dos conductores en la nueva bobina y apriete el apretado un poco las tuercas de sujeción con la llave de tubo. No apriete demasiado las tuercas o te vas a romper la bobina de encendido. Empuje el alambre sola chispa de encendido en el poste central con la mano hasta que haga clic y encaje en la bobina.


Instale el cable negativo de la batería en la batería y apriete la cabeza del cable con la llave de tubo.

Consejos y advertencias

  • Los "+" y "-" cables de correos en la bobina de encendido están expuestos los cables terminados. Si no se desconecta el negativo de la batería antes de retirar estos cables podría causar daños eléctricos a las 4-Runner, chispas o descargas eléctricas.