Cómo cambiar un Eje delantero

Cómo cambiar un Eje delantero

Puede haber varias razones para la sustitución del eje de tracción delantera en un vehículo, incluidos los daños de los escombros en la carretera o el reemplazo de otros componentes críticos, tales como los ejes de junta de velocidad constante. El cambio del eje de tracción delantera es un trabajo difícil, trabajando con varios componentes muy delicados fácilmente dañados por caídas y arañazos. Reemplazar un eje de tracción sólo debe ser realizado por aquellos con conocimientos avanzados de mecánica automotriz. Hay varios diseños para conjuntos de ejes de accionamiento. Conozca los detalles de diseño de su vehículo antes de comenzar este proyecto.

explicación


Levante el vehículo con un gato de piso colocado debajo del marco delantero debajo del motor. Asegure el vehículo con soportes del gato, insertados detrás de los pasos de rueda y por debajo de las puertas delanteras del vehículo. Asegúrese de que los soportes del gato están descansando de manera uniforme en el suelo y están apoyando el peso del vehículo. Quite los neumáticos delanteros con una barra de hierro. Retire los escudos contra salpicaduras del motor con un destornillador o una llave de tubo. Inserte una bandeja colectora debajo de los escudos contra salpicaduras para atrapar cualquier líquido que pudiera haber filtrado en los escudos de salpicaduras.


Inserte una barra de palanca entre dos de los pernos de la rueda, con un extremo de la barra de palanca apoyada en el suelo. Utilice una llave de torsión para aflojar y remover la tuerca del cubo. Retire la chaveta y la tuerca de bloqueo del conjunto de tuerca de cubo.


Desmontar la pinza con una llave de tubo para aflojar dos pernos de montaje de la pinza. Cuelgue la línea de pinza y freno en el muelle helicoidal mediante el uso de una percha por cable, que mantendrá la línea de freno se resbale o se dañe. Afloje las estrías del eje de accionamiento pulsando sobre ellos con un martillo y un punzón de latón.


Retire el rotor del eje motriz. Inspeccione los rotores para detectar signos de agrietamiento o el desgaste. Tome los rotores a una tienda de auto partes si es necesario volver a allanar. Utilice una llave de torsión para desmontar el muñón de la dirección de la unidad del amortiguador y resorte en espiral. Retire el muñón de la dirección, que también podría tener una parte del clip de fijación de la línea de freno. Soltar la línea de freno si es necesario antes de retirar el muñón de la dirección.


Suelte el eje de tracción del eje trans. Dependiendo del modelo de su vehículo y su eje de tracción, puede que tenga que quitar el interior CV conjunta o eje antes de desactivar el eje motriz. Muchos, pero no todos, articulaciones CV se puede pried a cabo con las manos. Si va a cambiar tanto las articulaciones CV y ​​el eje de tracción, es posible que no tenga que utilizar tanta precaución para evitar dañar la de otros componentes; sin embargo, hacen que las líneas de freno y combustible seguro que no se dañen durante este proceso. En función de eje de tracción de su vehículo, es posible que también tenga que desmontar los pernos-soporte-a rodamiento.


Instale el nuevo eje de tracción siguiendo el reverso de las medidas adoptadas para eliminar el eje motriz de edad. Reemplace las juntas homocinéticas interior y exterior. Recomendar a un manual o consulte a un mecánico con licencia para los requisitos de par de apriete específicos para cada uno de los pernos de montaje, ya que también serán diferentes de acuerdo a cada marca y modelo. Vuelva a instalar las rótulas de dirección y pinzas. Vuelva a colocar el rotor y el eje de la tuerca. Vuelva a instalar los neumáticos, y bajar el vehículo.

Consejos y advertencias

  • Si en algún momento usted siente que este trabajo es demasiado complicado o más allá de su nivel de habilidad o capacidad, tome su vehículo a un mecánico certificado.