ADDCO Instrucciones Sway Bar

Una barra estabilizadora de la automoción es un tipo de muelle de torsión que ayuda a la suspensión del vehículo resistir balanceo de la carrocería en las curvas agudo. También conocido como "anti-balanceo-bares," ADDCO barras estabilizadoras del mercado de accesorios se construyen a partir de lo general de muy alta resistencia a la tracción, barras de acero en forma de U, y se conectan los lados izquierdo y derecho del sistema de suspensión del vehículo. La mayoría de los kits de la barra del sacudimiento ADDCO pueden ser instalados por un entusiasta auto durante una tarde, utilizando herramientas de mano comúnmente disponibles.

explicación


Elevar el coche para que tenga fácil acceso detrás de las áreas de las ruedas de la parte delantera o trasera, dependiendo de la influencia de barras está siendo instalado. Utilice soportes del gato o un elevador hidráulico, y estar seguro de que el vehículo es estable y no puede caerse o deslizarse desde su posición elevada. Póngase protección para los ojos para evitar la caída de copos de óxido de entrar en sus ojos mientras trabaja bajo el vehículo.


Retire la barra estabilizadora original que está en el vehículo, desconecte primero el enlace tuercas finales en ambos lados de la barra estabilizadora (lados izquierdo y derecho). El enlace final contiene un perno que se ejecuta directamente a través de él. Retire la tuerca del perno con una llave inglesa y luego tire del perno desde el enlace final. A menudo no se acumula óxido y escombros que quieren mantener el perno en su lugar; puede ser liberado con varios golpes fuertes de un martillo.


Retire los dos tornillos que sujetan cada uno de los dos soportes de la barra del sacudimiento contra el marco del coche. Los soportes están situados aproximadamente un pie hacia el interior de cada rueda. Tenga cuidado al retirar el último soporte, ya que la barra estabilizadora caerá libre después de que se han eliminado todos los pernos. Retire la vieja barra estabilizadora del vehículo.


Engrase el interior del buje de goma cada balanceo barra de soporte, a continuación, empújelo en la barra estabilizadora, en el lugar aproximado donde se adjuntarán los soportes. Sólo tiene que utilizar una pequeña gota de grasa automotriz para permitir un fácil montaje y para evitar chirridos más adelante.


Deslice los dos soportes de barra estabilizadora en la parte superior de los bujes de goma apenas instalados en la barra estabilizadora. Gire el cojinete y los soportes de manera que los agujeros de los soportes se enfrentan a la parte inferior del coche y los extremos de la barra estabilizadora se extienden hacia donde los pernos de enlace final residen.


Sostenga la barra estabilizadora en su lugar, a continuación, inserte los cuatro tornillos que sujetan los soportes de la barra del sacudimiento contra la parte inferior del bastidor de la cabina. Wiggle los pernos de manera que se puede apretar la mano; a menudo es difícil obtener los orificios del soporte para alinear con los orificios del marco suficientemente, por lo que un poco de grasa del codo puede ser requerida. No apretar estos tornillos todavía.


Instalar los eslabones de los extremos izquierdo y derecho se atornilla una a la vez. La secuencia correcta de cerrojo es reunir a través del marco del coche primero, y luego a través de la placa de suspensión, gran casquillo, arandela y luego la barra estabilizadora. Una vez que los componentes se colocan correctamente, inserte un buje en el extremo del perno, a continuación, añadir una arandela seguido por la tuerca de enlace final.


Apretar las tuercas de enlace ala cerrada lo suficiente para que los bujes de goma comienzan a abultarse notablemente como el par se aplica con la llave. Apriete los cuatro tornillos que sujetan los soportes de la barra del sacudimiento contra la parte inferior del bastidor de la cabina de forma segura. Retire el coche desde el soporte del gato o elevador hidráulico y probar su funcionamiento para su chirridos o cualquier problema de balanceo.