Cómo diseñar un coche rápido

Cómo diseñar un coche rápido

Dado que el segundo automóvil, los diseñadores han intentado hacer que el vehículo de cuatro ruedas básico mejor que el modelo anterior. El diseño de un coche rápido no es tan fácil como la instalación de un motor fuerte, a continuación, hacer puré el acelerador. Para ganar verdaderamente sublimes velocidades, el diseño debe tener en cuenta el peso, la aerodinámica y la potencia.

explicación

El diseño de un prototipo de automóvil


Hasta finales de la década de 1970, los automóviles fueron diseñados por ingenieros de dibujar, no computadoras. El diseñador redactaría un concepto, ponerlo en forma de arcilla, elaborar las dimensiones, y luego construir un prototipo. Hoy en día, todo el proceso creativo se realiza mediante ordenadores Como la mayoría de los coches se construyen para la economía sobre la velocidad, las computadoras reducen los residuos siempre que sea posible. Esto podría hacer que un automóvil económico útil, pero no excita tanto como un coche rápido construido a mano.


Un paseo realmente rápido tendrá un muy bajo coeficiente de fricción. Coeficiente de fricción es la cantidad de aire que es empujado contra el coche, ya que es impulsado por el camino. Superficies grandes y planas tienen un alto coeficiente de arrastre, mientras suaves y redondeados los dejan pasar aire a su alrededor. automóviles "Top Gun" que son capaces de sobrepasar 140 millas por hora deben ser aerodinámico. Diseñar un coche con, amplias curvas redondeadas, y una mínima cantidad de tomas de aire u otros complementos elegantes pero ineficientes. Asegúrese de mirar la forma de los huecos de las ruedas, ya que las ruedas y los neumáticos hará que arrastrar si son demasiado amplia o tener demasiado grande una abertura.


Desplazamiento del aire es un factor importante, pero no tanto como el peso. Un coche pesado, construido a partir de metal y de hierro, tendrá más poder para impulsar que un coche la luz hecha de fibra de vidrio y aluminio. Tome todos los materiales y asegurarse de que es lo más ligero posible sin perder su fuerza. Ruedas, marco, asientos y motor son algunos de los componentes más pesados ​​que los fabricantes miran para reducir el peso. Añadiendo a la aerodinámica de un vehículo es su altura desde el suelo. Cuanto más bajo es un coche al pavimento, "sobre" el menos perturbado del coche es en movimiento. Aire debajo del coche en realidad puede hacer que actúe como un ala y el aire levante a velocidades de más de 100 MPH.


Después se selecciona una forma de cuerpo y los materiales son elegidos para la fuerza y ​​el peso, el poder y el hardware puede ser diseñado. Mientras que los coches con motor eléctrico son más rápidos que los coches de gasolina, su falta de rango puede ser un obstáculo. Si el coche es para llevar a cabo las pruebas de velocidad por un corto tiempo, a continuación, una gran planta de energía funcionaría. En caso de que el coche necesita para mantener velocidades sostenidas, un equilibrio de poder y la economía debe tenerse en cuenta en el diseño.

Consejos y advertencias

  • Alas y alerones traseros, derivados de la tecnología de carreras, son únicamente para los vehículos de ruedas traseras. El ala empuja en la parte trasera del coche, poniendo más del peso del vehículo a las ruedas traseras. En los coches de tracción delantera, esto ralentiza el coche considerablemente.