Cómo quitar una transmisión automática 700R4

Cómo quitar una transmisión automática 700R4

La transmisión de GM 700R4 se utilizó en varios vehículos diferentes a través de los años, incluyendo el Astro Van, S-10 pickup y Silverado. Este motor es muy popular, ya que fue uno de los primeros en incluir un overdrive, permitiendo a los conductores se mueven a altas tasas de velocidad sin quemarse a través de combustible. No es una tarea fácil de quitar una transmisión 700R4, y puede tomar un poco de tiempo para hacerlo correctamente.

explicación


Levante el vehículo con el gato y colóquelo en soportes del gato. Asegúrese de que el vehículo es seguro antes de arrastrarse por debajo de ella.


Desmontar el eje de transmisión desde el extremo trasero utilizando una llave de extremo abierto. Coloque la bandeja de drenaje debajo del eje de cola de la transmisión, a continuación, tire del eje de transmisión de la caja de la parte trasera y de la transmisión. Esto ayudará a drenar algo del fluido de la transmisión; asegúrese de que la bandeja está ahí para atraparlo.


Coloque la bandeja de drenaje debajo de la cacerola de la transmisión, a continuación, abrir el cerrojo de la cacerola de la transmisión de la transmisión con el trinquete de 1/2-pulgada y el zócalo. Una vez que se retira la cacerola de la transmisión, el fluido de transmisión se escapará hacia fuera, y la bandeja de drenaje debe ser debajo para recoger el fluido. Este es un paso opcional, pero al drenar la mayor parte del líquido que queda de la transmisión que se impide un desastre una vez que separar la transmisión del motor. Si lo hace drenar la cacerola de la transmisión, asegúrese de atornillar de nuevo en su sitio antes de proceder.


Desmontar la placa de inspección que va entre la parte inferior de la transmisión y el motor con el trinquete medio-pulgada y el zócalo. Desmontar el volante del convertidor de par con una llave de extremo abierto. Para acceder a cada perno, usted tendrá que periódicamente "reactivar" el motor. El término "bumping" significa poner la llave en el encendido y rápidamente gire la llave a la posición "encendido", que a su vez, sobre el motor de arranque de forma rápida y gire el volante, lo que le permite acceder a los otros tornillos. Esto debería ser un segundo movimiento de división, no es suficiente para arrancar el vehículo.


Desconecte las líneas de la transmisión más frescas de la transmisión utilizando una llave de boca y luego desconectar el vínculo palanca de cambios de la transmisión utilizando una llave de boca también. Desconecte todas las conexiones eléctricas que quedan en este momento.


Levantar el gato de transmisión, fijando la base en la cacerola de la transmisión, y envolver las cadenas de la toma alrededor del cuerpo de la transmisión. Conecte de nuevo a la toma usando el material suministrado que viene con el gato de transmisión (ya sea un pasador o un tornillo en función del modelo de conector). Esto va a asegurar que la transmisión no se salga de la toma a medida que se retira. Esto también asegurará la toma a la transmisión, haciendo efectivamente una unidad.


Desmontar la transmisión desde el motor con 1/2-pulgada de trinquete, la extensión y el zócalo. Levante la toma ligeramente y tirar de él hacia atrás lejos del motor, lo que llevará a la transmisión con él, ya que está conectado a la toma a través de las cadenas. Una vez que la transmisión 700R4 es clara de que el motor, baje lentamente el conector hacia abajo y tire de él lejos del vehículo.