Cómo cambiar los frenos traseros de un Toyota 1998

Cómo cambiar los frenos traseros de un Toyota 1998

Los frenos traseros en el 1998 Toyota no llevan a cabo casi tan rápido como los frenos delanteros hacen, pero que todavía tienen que cambiar periódicamente. Hacer este proyecto una de sus tareas regulares de mantenimiento y el cambio usted mismo usted puede evitar el pago de su dinero duramente ganado innecesariamente a un garaje de reparación. El proyecto no es en absoluto difícil y alguien sin experiencia puede cambiar los frenos traseros en unos 45 minutos por cada rueda. Cuando usted empieza a escuchar ese sonido agudo proveniente de las ruedas cuando se aplican los frenos, usted sabrá que es hora de cambiarlos.

explicación


Estacione el vehículo en una superficie nivelada y calzar las llantas en las ruedas delanteras. Afloje las tuercas de la rueda en la que va a trabajar en primer lugar, mientras que el neumático está todavía en el suelo.


Elevar el extremo trasero del automóvil con la toma de automóvil. Coloque un soporte del gato debajo del bastidor cerca del punto de apoyo y levantaré al marco. Suelte el conector del automóvil por lo que el coche se apoya en el soporte del gato.


Retire la rueda desde el lado usted está comenzando con el uso de la llave de tuercas para continuar quitando las tuercas de seguridad. Coloque las tuercas a un lado.


Retire el tambor de freno tirando de ella directamente desde el eje. A veces, si el tambor de freno ha sido por un largo tiempo, tendrá que aflojar con el mazo de goma. Golpea el tambor en los lados un par de veces para liberarlo y luego tire de ella fuera.


Retire el resorte de retorno de la zapata de freno delantero desenganchándolo. El muelle de retorno es la que se engancha tanto en las zapatas de freno delantera y trasera.


Retire el resorte de retención usando las pinzas para presionar el retenedor redonda y girando un cuarto de vuelta y tirando de él desde la zapata de freno. Haga esto para ambas las zapatas de freno delantero y trasero en esa rueda. Retire el ajustador automático, el tirante ajustador y los manantiales. Retire la palanca de freno de estacionamiento.


Limpiar la placa de respaldo, así como el resto de la zona del freno. Verifique que no haya signos de fuga del cilindro de freno. Revise el interior del tambor de freno de cualquier signo de puntuación de zapatas de freno malos. Si hay algún daño, los tambores mecanizados lisa o reemplazarlos.


Conecte el montaje de ajuste automático a la nueva zapata de freno trasero y que encaje en su lugar con la C-clip. Conecte el tirante de ajuste, muelle de retorno y el muelle de ajuste a la zapata trasera. Coloque la zapata trasera en su lugar en el conjunto de la rueda y que encaje en su lugar con el resorte de retención. Convertirlo un cuarto de vuelta mientras presiona con los alicates para que encaje en.


Coloque la zapata de freno delantero en el conjunto de la rueda y conecte el muelle de retorno y el resorte de ajuste para que el uso de las pinzas para estirarlo a través. Asegúrese de que los asientos de ajuste del freno correctamente entre las dos zapatas de freno.


Instale el muelle de anclaje entre los dos tornillos y luego colocar el tambor de freno sobre el conjunto de freno. Coloque la parte posterior de la rueda en el coche.


Retire el soporte del gato de debajo del coche y bajar el coche de vuelta a la tierra. Repita el proceso para la otra rueda.


Una vez que haya instalado los frenos traseros de ambos lados de la Toyota, que alguien le ayude purgar el aire de las líneas de freno. Su ayudante bombea el pedal de freno de cuatro o cinco veces, se detiene en la depresión total y mantiene el pedal de allí como se abre la válvula de purga en la parte trasera de la rueda con una llave. Haga esto dos o tres veces hasta que no más de aire que sale de la línea de freno. Repita este paso para la otra rueda.

Consejos y advertencias

  • Use gafas de seguridad cuando se trabaja en los frenos para evitar que la suciedad u otros objetos extraños entren en sus ojos. Cuando el sangrado los frenos aseguran que la persona que ayuda mantiene el pedal del freno después de bombear mientras que abrir y cerrar la válvula de purga.
  • Zapatas de freno pueden contener fibras de asbesto y usted debe manejar con cuidado. Evite respirar el polvo de los frenos y nunca de arena o de freno de rutina almohadillas.