¿Qué es el servofreno?

Un servo freno, también conocido como un servofreno, es un dispositivo que se intensifica la fuerza aplicada al pedal de freno en un vehículo de motor. Servofreno fueron desarrollados en la década de 1960 cuando el interruptor de los frenos de tambor - que, naturalmente, reforzar a sí mismos - para frenos de disco en las hicieron necesarias.

Presión Negativa

En los vehículos con un motor Otto - es decir, un motor de combustión interna de cuatro tiempos - presión negativa en el tubo de admisión es a menudo suficiente para hacer funcionar el servofreno. En todos los demás tipos de motor, se requiere una bomba de vacío para crear una presión negativa.

Construcción

Esencialmente, un servo freno neumático consta de dos cámaras separadas por un diafragma móvil. Mientras que el motor de un vehículo está en marcha, la presión negativa se dirige a través de una válvula de una vía en ambas cámaras y, siempre que el freno no se aplica, las cámaras están conectadas por canales.

Frenado

Cuando se aplica el freno, una barra de conexión cierra la conexión entre las dos cámaras. De acuerdo con la fuerza con la que se presiona el pedal de freno, la presión en una relativa cámara a la otra intensifica la fuerza de frenado.