Cómo cambiar los tambores de freno en un 1966 Jeep CJ

Los modelos 1966 Jeep utilizan frenos de tambor en las cuatro ruedas. Los tambores tienen los espárragos de la rueda prensadas en ellos y están unidos al eje y el cubo con una tuerca almenada y la clave en el eje del eje. Cambio de la batería requiere un poco de habilidad, pero si usted toma esta tarea de reparación de un paso a la vez, debe ser fácilmente completado. Los tambores para el 1966 Jeep CJ no se venden a través de un concesionario Jeep, por lo que tendrá que encontrar una tienda especializada o proveedor con el fin de comprar la batería de repuesto.

explicación


Afloje las tuercas de los pernos de la rueda con una llave de tuercas. No retire las tuercas completamente hasta que el neumático no toque el suelo.


Coloque un gato debajo del eje y levantar el jeep hasta que los neumáticos no toquen el suelo. Posición de un conjunto de soportes del gato debajo del eje, a continuación, baje el Jeep, lo que le permite descansar de forma segura en las gradas. Retire las tuercas, a continuación, tire de la llanta y la rueda del jeep.


Busque el pasador de chaveta en el extremo del eje, la tuerca de retención castillo. Retire la chaveta con un par de pinzas de punta de aguja y deséchelo. Quitar la tuerca castillo con una barra de toma de corriente y el interruptor, girando en sentido contrario a las agujas del reloj.


Busque la arandela plana debajo de la tuerca castillo y tire de ella. Déjelo a un lado por ahora. Instalar un extractor de tambor de freno en el tambor, con el fin de separarlo del hub. La mayoría de los extractores de tambor de freno utilizan tres brazos que se unen a los pernos de la rueda. Al girar el eje central con un zócalo y el trinquete se tire el tambor del eje. Asegúrese de mantener la llave que viene con el tambor cuando lo saque.


Coloque la llave en la forma clave en el eje y deslice el nuevo tambor de freno en el eje, asegurándose de alinear el chavetero en el tambor con la llave instalada. Si no alinear la llave y la forma clave, el tambor no continuará.


Instalar la arandela plana sobre el extremo del eje del eje, seguido de la tuerca castillo. Apretar la tuerca castillo, dibujo del tambor en el cubo de la Jeep. Apriete la tuerca castillo a 150 libras-pie con una llave de torsión, a continuación, alinee las ranuras en la tuerca con el agujero en el árbol del eje.


Inserte un pasador nuevo en el agujero en el árbol del eje y doblar el extremo de la chaveta para fijarla con un par de alicates. Instale la rueda en los pernos de las ruedas; instalar las tuercas de seguridad y de la mano a apretar ellos.


Levante el Jeep de la toma de tribunas con el gato; eliminar las gradas de debajo el eje y bajar el Jeep al suelo. Apretar las tuercas completamente con una llave de tuercas.