Cómo configurar la sincronización en un Honda Accord 1987

Cómo configurar la sincronización en un Honda Accord 1987

El Honda Accord primero lanzó en 1976 y se ha mantenido desde un vehículo muy popular, haciendo alarde de una reputación de fiabilidad, eficiencia y facilidad de conducción. Con los años, Honda ha conseguido mejoras en los sistemas de cronometraje del Accord. En los modelos más actuales, el distribuidor de motores ha sido sustituido por un sistema de cronometraje electrónico. En el Acuerdo de 1987, a veces puede ser necesario ajustar el distribuidor de motores y marcar en su calendario del motor.

explicación


Aparcar el vehículo y apagar el motor. Conecte un tacómetro al motor. Haga la conexión de la bobina del motor.


Conecte la luz de regulación del motor. Por lo general, esto se hace mediante la conexión de dos cables a la batería y mandando un cable al cable de la bujía número uno (el más lejano cable de la bujía hacia el lado del pasajero del compartimiento del motor). Marca el motor marcas de sincronización con un trozo de tiza. Estas marcas se encuentran en la polea del cigüeñal y el bloque motor.


Asegúrese de que todos los cables no toquen el colector de escape, y asegúrese de que el ventilador del motor está libre de toda obstrucción.


Ponga el freno de estacionamiento y asegúrese de que está firmemente tiró. En una transmisión manual, poner la transmisión en neutral. De acuerdo con las especificaciones del fabricante, puesto que todas las transmisiones automáticas en segunda marcha. Esto puede ser peligroso, así que insertar bloques de madera debajo de las dos ruedas delanteras para evitar que el vehículo se mueva hacia adelante. Verifique que el freno de mano y arrancar el motor del vehículo. Compruebe la velocidad de ralentí y ajustarla si es necesario. El régimen de ralentí debe ser 700 a 800 RPM para una transmisión manual y 650 a 750 RPM para una transmisión automática.


Localizar el tapón de goma que cubre la ventana de inspección. La ventana se encuentra en el bloque de cilindros. Encuentra el diafragma de avance de vacío y desconectar las mangueras de vacío que se adhieren a ella. Asegúrese de estas mangueras se conectan después de sacarlos.


Verificar la puesta a la luz de regulación del motor apuntando la luz en las marcas de tiza. La luz de sincronización se iluminará las marcas de tiza. La marca de tiza cigüeñal se alineará con las marcas de control sobre la marca de bloque del motor. Revise el manual del propietario para el ajuste apropiado de las marcas. Si necesita hacer ajustes, y luego encontrar el tornillo más grande que tiene el distribuidor en y afloje con una llave. Gire el distribuidor y ver las marcas de tiza con la luz de sincronización. La marca del cigüeñal se moverá a medida que gira el distribuidor. No toque los cables de las bujías en el distribuidor mientras realiza este ajuste; que podrían pasarle a usted.


Apriete el perno de ajuste en el distribuidor, una vez que haya completado el ajuste. Asegúrese de no golpear la posición del distribuidor mientras aprieta hacia abajo.


Confirme la sincronización y ajustes de marcha lenta por volver a realizar el paso cuatro y seis pasos de nuevo. Haga los cambios necesarios y apagar el motor.

Consejos y advertencias

  • No toque ningún cable de la bujía cuando el motor está en marcha; esto probablemente causará un shock.