1999 Ford Escort Barra Procedimiento de reemplazo

El sistema de dirección de Ford Escort 1999 utiliza una serie de vínculos de mover las ruedas delanteras hacia la izquierda y la derecha. Una parte integral de este sistema son los extremos de la varilla de dos tie - interna y externa - que transfieren el movimiento de la cremallera de la dirección a las rótulas de dirección. Con el tiempo, las partes de bola y cavidad de estos terminales de la barra comienzan a desgastarse, lo que permite que las ruedas se estrechan ligeramente, lo que puede resultar en vibraciones en el volante o el desgaste del neumático, dependiendo de la gravedad de la desgaste. Sustitución de ellos es una tarea sencilla, pero hay que visitar un taller de reparación después de tener una alineación a cabo.

explicación

Extracción del acoplamiento Rótula barra exterior


Afloje las tuercas de la rueda con la terminal de la barra fracasado, utilizando una llave de tubo. Levante la parte delantera de la Escolta con un gato de piso y deslice los soportes del gato debajo de los largueros del bastidor del vehículo. Baje el vehículo en la toma de tribunas. Retire las tuercas y tire de las ruedas de los ejes delanteros.


Gire el encendido a la posición "Run", pero no lo inicie. Si va a extraer la barra de acoplamiento del lado del pasajero, gire el volante hacia la izquierda hasta llegar a la cerradura. Si va a sustituir la barra de acoplamiento del lado del conductor, gire el volante hacia la derecha hasta llegar a la cerradura. Gire el encendido a la posición "Off".


Saque el pasador del perno terminal de la barra exterior con unos alicates de punta de aguja y deséchelo. Retire la tuerca almenada de la terminal de la barra con una llave de tubo. Coloque un separador terminal de la barra de manera que su parte del tornillo toque el extremo del espárrago terminal de la barra exterior y la parte fija toca el muñón de la dirección, justo debajo de la cabeza de la terminal de la barra exterior. Apriete el separador terminal de la barra con una llave de tubo hasta que el empate pops finales varilla de la articulación de la dirección.


Afloje el lazo exterior del extremo del vástago tuerca - la tuerca de la terminal de la barra interior que mantiene la presión hacia afuera en la terminal de la barra exterior - con una llave de combinación. Si es necesario, mantenga el terminal de la barra interior aún por la celebración de una llave combinada en los pisos de la terminal de la barra interior.


Desenrosque el terminal de la barra exterior del lazo del extremo del vástago interior con la mano; contar el número de vueltas que se necesita para quitarla. Contando el número de vueltas le ayuda a estimar el correcto posicionamiento de la terminal de la barra exterior en el terminal de la barra interior sobre la reinstalación.

Instalación del acoplamiento Rótula barra exterior


Gire el terminal de la barra exterior sobre el tirante interior terminar el mismo número de vueltas que ha realizado al retirarlo.


Gire la barra de acoplamiento externa tuerca final hasta que haga contacto con la terminal de la barra exterior. Apriete la tuerca a entre 25 y 37 libras-pie con una llave de torsión y fijación del pie de cuervo.


Deslice el perno terminal de la barra en su agujero cerca de la parte superior de la articulación de la dirección. Enrosque una nueva tuerca almenada, que se incluye con el nuevo terminal de la barra, en el perno terminal de la barra. Apretar la tuerca almenada de entre 32 y 41 libras-pie con una llave de torsión y el zócalo.


Compruebe que un valle en la tuerca almenada se alinea con el agujero en el perno terminal de la barra. Si ellos no se alinean, apriete ligeramente la tuerca hasta que lo hagan. Nunca afloje la tuerca para lograr esta alineación. Deslice un pasador nuevo, incluido con la nueva articulación de rótula, a través del agujero en el perno terminal de la barra y doblar sus piernas en direcciones opuestas con unos alicates de punta fina para que encaje en su lugar.


Ajuste la rueda en el cubo delantero y apriete a mano las tuercas de seguridad. Levante el vehículo fuera de la toma de tribunas con un gato de piso y retire los soportes del gato. Baje la Escolta al suelo. Apretar las tuercas de seguridad, en un patrón cruzado, a entre 66 y 87 libras-pie con ruedas de acero o de entre 74 y 100 libras-pie de llantas de aleación.

Extracción interior Rótula barra de acoplamiento


Siga los pasos 1 a 5 en la sección titulada "Extracción del exterior Rótula barra de acoplamiento."


Afloje la barra de acoplamiento externa tuerca final hasta que sea libre de la terminal de la barra interior.


Encuentra el bramido de rack - el, funda flexible en forma de acordeón en la parte interior de la terminal de la barra interior - y retire su abrazadera exterior apretando sus orejas con pinzas deslizantes conjunta y tirando de él desde el abajo y fuera de la barra de acoplamiento fin. Repita este paso para eliminar el clip más interior del fuelle, el más cercano a la cremallera de dirección.


Tire de la cremallera abajo hacia el exterior para desengancharlo de la ranura en el extremo de la barra de cremallera y lazo interno, y tire de ella fuera de la terminal de la barra interior. Inspeccione el bramido de los defectos, tales como grietas, fracturas o fragilidad. Vuelva a colocar el fuelle por uno nuevo si existen defectos.


Mantenga las partes planas de la salida de cremallera de dirección aún con una llave de combinación y retire el terminal de la barra interior con una segunda llave combinada. Puede sustituir la segunda llave combinada con un encaje interior tirante final y el trinquete, si está disponible.

Instalación interior Rótula barra de acoplamiento


Pase el terminal de la barra interior en la cremallera de dirección con la mano. Mantenga las partes planas de la salida de cremallera de dirección aún con una llave de combinación como usted apriete el terminal de la barra interior de entre 49 y 50 libras-pie con una llave de torsión y fijación del pie de cuervo. Si está disponible, también puede utilizar un enchufe terminal de la barra de torsión y llave interior para apretar el terminal de la barra interior.


Deslice el estante de más abajo en el terminal de la barra interior hasta la parte más grande de los contactos de fuelle la cremallera de dirección. Pulse la parte más grande del fuelle a la cremallera de dirección hasta que se asiente en la ranura de la cremallera de dirección.


Pulse la parte más pequeña de la abajo hacia el interior de la terminal de la barra interior hasta que se asiente en la ranura de la parte terminal de la barra interior. Vuelva a instalar las dos abrazaderas del fuelle con alicates de junta deslizante.


Aplique una capa fina de grasa de silicona reunión especificación Ford ESE-M1C171-A en las roscas en el extremo de la terminal de la barra interior. Enhebrar una nueva tuerca de bloqueo, incluido con el terminal de la barra interior, en las roscas en el extremo de la terminal de la barra.


Siga los pasos 1 a 5 en la sección titulada "Instalación del exterior Rótula barra de acoplamiento."


Tome el Escort a una tienda de reparación de automóviles para tener una alineación profesional realizado.

Consejos y advertencias

  • Un asistente no es necesario para este procedimiento, pero un par de manos extra puede ser útil cuando la eliminación de los extremos de los tirantes interiores.