La instalación de un nuevo motor en un coche o camión es un proceso largo y costoso, por lo que puede ser muy frustrante cuando se intenta iniciar su nuevo motor por primera vez y no pasa nada. No sólo los nuevos motores tienen que ser instalados correctamente; todo bajo el capó tiene que ser exactamente a la derecha antes de que su coche se iniciará. Aquí hay algunos componentes para comprobar si su nuevo motor no arranca o correr.
explicación
Compruebe la batería. Si no ha instalado una batería completamente cargada con su nuevo motor, la batería puede haber perdido su cargo durante el proceso de intercambio de motores. Un medidor de tensión se puede conectar la batería y le dirá si la batería tiene carga suficiente; usted necesitará por lo menos 10 voltios para arrancar la mayoría de los vehículos. Usted conectar el medidor de voltaje conectando el cable positivo al terminal positivo y el terminal negativo al cable negativo y la lectura de la tensión que aparece en la pantalla.
Pruebe cada bujía para determinar si su motor está recibiendo chispa. Si no hay chispa, su vehículo puede tener un problema de encendido o un problema eléctrico o sensor. Usted puede probar sus bujías mediante la eliminación de los cables de las bujías de los tapones de uno a la vez y que sostiene el cable cerca de una pesada pieza de metal o de otro suelo, mientras que alguien encienda el motor. Si el cable de chispas ligeramente o se puede escuchar un ruido crepitante, tiene chispa.
Revise el sistema eléctrico. Los vehículos modernos han complicado los sistemas informáticos eléctricos. Si no programar el ECM en su coche cuando instaló el nuevo motor, es probable que todavía trabajando sobre la base de la antigua motor y no funcione correctamente o proporcionar la información correcta para permitir que su coche para empezar. Esto es especialmente cierto si el motor recién instalado no es idéntica a la anterior. El ECM es responsable de los aspectos de rendimiento, tales como la determinación de la mezcla de combustible, el control de la entrega de combustible y el seguimiento de varios sensores de su vehículo. La mejor manera de comprobar su ECM es para conectar un lector de código de error y escanear los códigos de diagnóstico. Una vez que tenga una lista de códigos de error, se puede ver cada uno para determinar sus significados (ver Recursos). Ciertos códigos se refieren a cada problema específico, incluyendo la falta de ECM.
Compruebe el sistema de combustible. Si no lo hizo cebar el sistema de combustible antes de intentar arrancar el motor, luego de su motor probablemente no tiene ningún combustible a utilizar para comenzar. Cebe el sistema de combustible en función del tipo de vehículo y el motor que tiene.
Realice una comprobación de la compresión. La pérdida de la compresión es causada por un problema con el motor en sí y no debería ser un problema si el motor no se construyó correctamente. Realizar la comprobación mediante la desconexión de las bobinas de encendido, la eliminación de todas las bujías de encendido, la colocación de un medidor de compresión manual en uno de los agujeros de las bujías y hacer girar el motor durante varios segundos. Su motor debe tener 140 a 160 libras de arranque de compresión.